「業務用陸上無線通信の高度化等に関する技術的条件」のうち 「300MHz帯無線式列車制御システムに係る技術的条件」
最終確認日: 2026-10-28
この発表の要点
- 総務省は令和8年10月28日、情報通信審議会から300MHz帯無線式列車制御システムに係る技術的条件について一部答申を受けた。
- 無線式列車制御システムは、列車自らが在線位置を認識し、無線で車上・地上間の双方向通信を行う方式で、都市内鉄道・都市間鉄道での導入が期待されている。
- 総務省は本一部答申を踏まえ、関係規定の整備等を行う予定である。
企業・自治体への影響
鉄道関連の機器・システムを開発・製造する事業者、無線機器メーカー、鉄道事業者の電波利用部門などが影響を受ける可能性があります。今後の関係規定の整備により、技術基準や利用要件が変わることが想定されるため、関連部門での情報共有が必要です。現時点で取得できた本文からは、具体的な影響範囲の詳細は確認できませんでした。詳細は公式出典をご確認ください。
対応すべきこと
- 公式出典(別紙1〜3を含む)で一部答申の技術的条件の内容を確認する
- 自社製品・サービスが300MHz帯無線式列車制御システムに関係するかを開発・事業部門で確認する
- 関係規定の整備に関する総務省の続報を継続的に確認し、関係部門へ共有する
- 意見募集の結果や関係規定の施行時期が判明した時点で、社内の対応計画を見直す
対象部門: 経営者 広報 法務
対応期限:施行日まで
基本データ
| 企業・団体 | 総務省 |
|---|---|
| 業界 | 行政・公共・通信 |
| 発表日 | 2026-10-28 |
| 分類 | 制度・法令改正 |
| 地域 | 東京都 |
発表された内容
令和8年10月28日
「業務用陸上無線通信の高度化等に関する技術的条件」のうち 「300MHz帯無線式列車制御システムに係る技術的条件」
―情報通信審議会からの一部答申―
総務省は、本日、情報通信審議会(会長:遠藤 信博 日本電気株式会社 特別顧問)から平成25年5月17日付け諮問第2033号「業務用陸上無線通信の高度化等に関する技術的条件」のうち「300MHz帯無線式列車制御システムに係る技術的条件」について一部答申を受けました。
1 背景
鉄道は国民生活を支える重要な役割を担うとともに、経済成長を支える土台として必要不可欠な公共機関であり、社会全体に大きく貢献しています。一方、今後、我が国では人口減少や高齢化の進展により労働力人口の減少が見込まれ、また鉄道施設の経年劣化も進展しています。
軌道回路や信号機を用いた従来の列車制御システムは長い歴史をもち、高度の安全性を有していますが、列車位置検知を軌道回路によらず、走行する列車自らが在線位置を認識し、無線を使って車上・地上間で双方向に情報交換を行うことにより列車を制御する「無線式列車制御システム」は、これまでの地上設備主体の制御方式に代えて、情報通信技術を活用することで地上・車上に制御機能を分散配置した安全・シンプルな列車制御システムであり、軌道回路等の地上設備を簡素化することで保守作業の効率化や輸送障害の削減等にも寄与することから、前述した課題の解決に寄与する方策の一つとして都市内鉄道・都市間鉄道を問わず導入が期待されています。
こうした現状を踏まえ、情報通信審議会において技術的条件の検討が進められてきたところ、本日、情報通信審議会から300MHz帯無線式列車制御システムに係る技術的条件について一部答申を受けました。
2 一部答申
一部答申は、別紙1のとおりです。
また、本一部答申に関する情報通信審議会 情報通信技術分科会 陸上無線通信委員会報告及び委員会報告の概要資料はそれぞれ別紙2及び別紙3のとおりです。
3 今後の予定
総務省では、本一部答申を踏まえ、関係規定の整備等を行う予定です。
関係報道資料(次のURLを御参照ください。)
○陸上無線通信委員会報告(案)に対する意見募集
―「業務用陸上無線通信の高度化等に関する技術的条件」のうち「300MHz帯無線式列車制御システムに係る技術的条件」―(令和8年7月16日)
https://www.soumu.go.jp/menu_news/s-news/01kiban14_02000793.html
○陸上無線通信委員会報告(案)に対する意見募集の結果
―「業務用陸上無線通信の高度化等に関する技術的条件」のうち「300MHz帯無線式列車制御システムに係る技術的条件」―(令和8年10月9日)
https://www.soumu.go.jp/menu_news/s-news/01kiban14_02000806.html
連絡先
【意見募集の結果について】
総合通信基盤局電波部移動通信課
担当:田野課長補佐、加藤係長、木我官、永田官
E-mail:jimukyokuLP_atmark_soumu.go.jp
(スパムメール対策のため、「@」を「_atmark_」と表示していますので、御送信の際は、「@」に変更してください。)
電話:(直通)03-5253-5895
【情報通信審議会について】
情報通信審議会事務局
担当:坪内課長補佐、岡本課長補佐、東出係長、斉藤官
電話:(直通)03-5253-5432
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出典: 総務省
URL: https://www.soumu.go.jp/menu_news/s-news/02kiban14_04001374.html
時系列
- 2013-05-17 情報通信審議会へ「業務用陸上無線通信の高度化等に関する技術的条件」が諮問(諮問第2033号)
- 2026-07-16 「陸上無線通信委員会報告(案)」に対する意見募集を公表
- 2026-10-09 「陸上無線通信委員会報告(案)」に対する意見募集の結果を公表
- 2026-10-28 情報通信審議会から「300MHz帯無線式列車制御システムに係る技術的条件」について一部答申を受領
この事例から確認すべきポイント
本発表は、列車位置を軌道回路によらず列車自らが認識し、無線で車上・地上間の双方向通信を行う無線式列車制御システムについて、300MHz帯における技術的条件の一部答申を受けたことを示すものです。原文では、このシステムが地上設備を簡素化し保守作業の効率化や輸送障害の削減に寄与する方策として導入が期待されている点が背景として述べられています。総務省は今後、本一部答申を踏まえて関係規定の整備等を行う予定とされています。現時点で取得できた本文からは、答申の具体的な技術基準の内容、周波数や出力などの詳細、施行時期を確認できませんでした。詳細は別紙1から別紙3および公式出典をご確認ください。実務上は、鉄道関連の機器・システム開発、無線機器の製造・販売、電波利用に関わる事業者が、関係規定の整備に伴う要件変更の有無を公式発表で継続的に確認することが重要です。
公式出典
更新履歴
公開日: 2026-10-28 / 最終確認: 2026-10-28
執筆・確認主体
この記事は、上記の公式出典を一次情報として PRaze編集部(株式会社スキルマーク)が構造化・要約したものです。 要約と分類の生成にはAIを使用しています。
数値・日付・組織名・金額は公式発表の原文から転記しており、 原文に記載のない事項を補って書くことはしていません。 内容の正確性は公式出典をご確認ください。
編集・公開: PRaze編集部(株式会社スキルマーク) / 出典確認日: 2026-10-28
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