経済・産業トレンド

ドイツ自動車大手3社の上半期の販売台数は減少

ドイツ自動車大手3社（VW、BMW、メルセデス・ベンツ）の2026年上半期全世界販売台数は、中国市場での激しい競争と販売減少を主因に、前年同期比で減少しました。欧州市場では増加傾向が見られましたが、EV販売は各社で異なる動向を示し、一部で増加する一方で減少した車種もありました。この動向は、グローバル市場における自動車産業の課題を示唆しています。

この発表の要点

ドイツ自動車大手3社（VW, BMW, メルセデス・ベンツ）の2026年上半期全世界販売台数は前年同期比で減少した。
中国市場での販売が大幅に減少したことが、全体的な販売台数減少の主要因として挙げられている。
EV販売は各社で異なる動向を示し、一部で増加するも、全体シェアは変動している。

企業・自治体への影響

自動車製造業、部品サプライヤー、および関連するサービス業は、主要市場である中国の動向やEVシフトの進捗が事業戦略に与える影響を注視する必要があります。特に、中国市場への依存度が高い企業や、EV関連の投資を行っている企業は、市場の変化に対応するための戦略見直しが求められる可能性があります。

対応すべきこと

自社の事業が関連する市場（特に中国）の自動車販売動向を継続的にモニタリングする。
EV市場の地域別・車種別の需要変化を分析し、製品ポートフォリオや生産計画への影響を評価する。
サプライチェーンにおける特定の地域（例: 中国）への依存度を再評価し、リスク分散策を検討する。
関係部門（経営企画、営業、マーケティング、生産管理など）へ本情報を共有し、今後の事業戦略立案に活用する。

対象部門： 経営者広報経理

対応期限：要確認

基本データ

企業・団体	ジェトロ
業界	自動車製造
発表日	2026-08-07
分類	経済・産業トレンド

発表された内容

2026年08月07日

ドイツ自動車大手のBMWグループは7月30日、2026年上半期（1～6月）の全世界の乗用車販売台数を発表した。フォルクスワーゲン（VW）グループとメルセデス・ベンツグループも7月中に発表しており、ドイツ自動車大手3社の2026年上半期の販売実績が出そろった。各社の全体的な販売台数は減少し、中国市場での激しい競争がその要因として挙げられている。

VWグループの2026年上半期の販売台数（注1）は397万4,199台（前年同期比6.5％減）だった。乗用車販売台数を主要地域別・国別にみると、西欧は169万836台（2.8％増）と増加し、うちドイツも60万5,876台（2.8％増）に増加した。一方、アジア太平洋は111万2,693台（24.1％減）、うち中国が97万1,150台（26.0％減）と減少した。全世界販売台数のうち、バッテリー式電気自動車（BEV）は43万8,463台（5.8％減）、プラグインハイブリッド車（PHEV）は24万5,507台（27.4％増）となった。BEVとPHEVを合計したEV（電気自動車）の販売台数は前年同期比で3.9％増加し、シェアは16.6％に上昇した。

BMWグループの同年上半期の販売台数（注2）は115万6,727台（前年同期比4.2％減）だった。地域別では、欧州（注3）が49万7,215台（5.4％増）で、うちドイツは14万2,243台（9.3％増）と増加した。中国での販売は大きく減少し、26万1,999台（20.4％減）となった。EVをみると、BEVとPHEVはいずれも販売台数が減少し、それぞれ20万4,295台（7.4％減）と9万1,112台（7.5％減）になった。全体におけるEVのシェアは25.5％（3.3ポイント減）だった。

メルセデス・ベンツグループの同年上半期の販売台数は83万7,195台（前年同期比7.0％減）だった。地域別にみると、欧州（注3）は32万4,976台（5.4％増）、うちドイツは10万5,305台（7.3％増）となった。アジアが29万950台（25.2％減）と減少し、うち中国（注4）も21万245台（28.3％減）と落ち込んだ。BEVの世界販売台数は9万7,110台（28.2％増）と好調だった一方、PHEVは7万1,702台（31.7％減）と大きく減少した。全体に占めたシェアは20.2%で、前年同期比で0.1ポイント拡大した。。

（注1）中国の合弁会社分を含む。乗用車以外のVWブランド小型商用車を含む。
（注2）BMW、ミニ、ロールスロイスブランドの合計。
（注3）EU加盟国とスイス、ノルウェー、英国の合計。
（注4）中国の合弁会社、北京ベンツ汽車（BBAC）分を含む。

（アンナ・グリンフェルダ）

（ドイツ）

ビジネス短信 8a20212098776424

時系列

2026-07　フォルクスワーゲン（VW）グループとメルセデス・ベンツグループが2026年上半期（1～6月）の販売台数を発表
2026-07-30　BMWグループが2026年上半期（1～6月）の全世界の乗用車販売台数を発表
2026-08-07　ジェトロがドイツ自動車大手3社の上半期販売台数に関するビジネス短信を公開

主な数値

VWグループ 2026年上半期販売台数	3974199台
VWグループ 2026年上半期販売台数（前年同期比）	-6.5％
VWグループ 2026年上半期中国販売台数	971150台
VWグループ 2026年上半期中国販売台数（前年同期比）	-26.0％
VWグループ 2026年上半期BEV販売台数	438463台
VWグループ 2026年上半期PHEV販売台数	245507台
VWグループ 2026年上半期EV販売台数（前年同期比）	3.9％
BMWグループ 2026年上半期販売台数	1156727台
BMWグループ 2026年上半期販売台数（前年同期比）	-4.2％
BMWグループ 2026年上半期中国販売台数	261999台
BMWグループ 2026年上半期中国販売台数（前年同期比）	-20.4％
BMWグループ 2026年上半期BEV販売台数	204295台
BMWグループ 2026年上半期PHEV販売台数	91112台
メルセデス・ベンツグループ 2026年上半期販売台数	837195台
メルセデス・ベンツグループ 2026年上半期販売台数（前年同期比）	-7.0％
メルセデス・ベンツグループ 2026年上半期中国販売台数	210245台
メルセデス・ベンツグループ 2026年上半期中国販売台数（前年同期比）	-28.3％
メルセデス・ベンツグループ 2026年上半期BEV販売台数	97110台
メルセデス・ベンツグループ 2026年上半期PHEV販売台数	71702台

この事例から確認すべきポイント

本事例は、グローバル市場における自動車産業の動向、特に中国市場の重要性と競争激化が企業業績に与える影響を示唆しています。欧州市場の堅調な成長とは対照的に、中国での販売不振が全体を押し下げたことは、地域ごとの市場戦略の再評価の必要性を浮き彫りにします。また、バッテリー式電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）の販売動向が各社で異なることは、EV市場の成熟度や消費者の嗜好が多様化していることを示唆しており、今後の製品ポートフォリオ戦略に影響を与える可能性があります。企業は、特定の市場への依存度、EVシフトの進捗、および地域ごとの競争環境を継続的にモニタリングし、柔軟な事業戦略を構築することが求められます。

公式出典

ジェトロ

更新履歴

公開日: 2026-08-07