経済・産業トレンド成立

米カリフォルニア州、初回EV購入者向けに最大3,500ドルのリベートを導入へ

米カリフォルニア州は、消費者が初めて電気自動車（EV）を購入する際に最大3,500ドルの即時リベートを受けられるプログラムを導入します。ギャビン・ニューサム知事が法案に署名し、今夏後半に開始される予定です。新車はメーカー希望小売価格（MSRP）5万ドル以下で3,500ドル、中古車は販売価格2万5,000ドル以下で1,750ドルの割り戻しが提供されます。連邦政府によるEV税額控除の廃止を受け、EV需要の減速が懸念される中、同州のEV普及を後押しする施策として期待されています。本プログラムには2026会計年度で1億3,550万ドルの予算が確保されています。

この発表の要点

米カリフォルニア州が初回EV購入者向けに最大3,500ドルの即時リベートプログラムを導入。
新車はMSRP5万ドル以下、中古車は販売価格2万5,000ドル以下の車両が対象（州内ZEV専業メーカーは価格制限なし）。
連邦政府のEV税額控除廃止による需要減速懸念に対応し、EV普及を後押しする目的。

企業・自治体への影響

カリフォルニア州でEV関連事業を展開する自動車メーカーやディーラーは、本プログラムによりEV販売促進の大きな機会を得られます。関連部品メーカーや充電インフラ事業者も、EV普及に伴う需要増が期待されます。他州や他国の政策立案者にとっては、EV普及策のモデルケースとして注目される可能性があります。

対応すべきこと

カリフォルニア州でEV関連事業を展開する企業は、本プログラムの詳細を公式出典で確認する。
EVディーラーは、顧客へのリベート適用方法や手続きについて準備を進める。
EVメーカーは、対象となる車両モデルのプロモーション戦略を検討する。
他地域の政策担当者は、本制度のEV普及への影響を注視し、自地域の政策立案の参考に供する。

対象部門： 経営者広報経理

対応期限：要確認

基本データ

企業・団体	米カリフォルニア州
業界	自動車
発表日	2026-07-15
分類	経済・産業トレンド

発表された内容

2026年07月15日

米カリフォルニア州のギャビン・ニューサム知事（民主党）は7月13日、消費者が初めて電気自動車（EV）を購入する際に即時にリベート（購入時割り戻し）が受けられるプログラムについての法案（SB168）に署名した。このプログラムは今夏後半に開始される予定で、対象者はディーラーでEVを購入する際に、最大3,500ドルの割り戻しをその場で受けられるようになる。今回のプログラムは、同州が進めるクリーン交通投資の一環で、大気保護プログラムやクリーン・トラック・バス奨励金制度（HVIP）に加えて、汚染物質を排出する大型エンジンの交換など総額6億ドルの投資が行われる。

同州は本プログラムに充てる1億3,550万ドルの予算を2026会計年度で確保しており、初めてゼロエミッション車（ZEV）を購入またはリースする州民を対象に、新車の場合3,500ドル、中古車の場合1,750ドルの割り戻しを提供する。従来の大規模なEV税額控除とは異なり、対象販売店での車両購入時などに直接適用される仕組みとなる。対象車両は、新車についてはメーカー希望小売価格（MSRP）が5万ドル以下、中古車については販売価格が2万5,000ドル以下の車両に限定される。一方、同州に本社を置き、ZEVのみを製造するメーカーについては車両価格にかかわらず、リベートが適用される。リビアン（Rivian）やルシッド（Lucid）の車両は価格にかかわらず対象となる。制度の運営は同州大気資源委員会（CARB）が担う。

ニューサム知事は、ドナルド・トランプ大統領と共和党議員が主導し、連邦政府によるEVに対する税額控除（2025年7月15日記事参照）を廃止したことを批判した。「同州ではEV向けの新たな即時リベートプログラムにより、州民が環境に優しい車を運転することを可能とし、きれいな空気の恩恵を受けるほか、家計にも余裕ができる」と述べている。米国では、連邦政府によるEVに対する税額控除の撤廃を受けてEV需要の減速が懸念されている。大手EVメーカーのテスラは主要モデルの生産停止を発表していた（2026年2月6日記事参照）ことから、今回のリベート制度は、同州におけるEV普及を後押しする施策として期待される。

（サチエ・ヴァメーレン）

（米国）

ビジネス短信 3da8a72f02cd9884

時系列

2025-07-15　連邦政府によるEVに対する税額控除が廃止（記事参照日）
2026-02-06　大手EVメーカーのテスラが主要モデルの生産停止を発表（記事参照日）
2026-07-13　ギャビン・ニューサム知事がEVリベートプログラムに関する法案（SB168）に署名

主な数値

最大リベート額	3500ドル
新車リベート額	3500ドル
中古車リベート額	1750ドル
プログラム予算	135500000ドル
クリーン交通投資総額	600000000ドル
新車MSRP上限	50000ドル
中古車販売価格上限	25000ドル

この事例から確認すべきポイント

米カリフォルニア州が導入する初回EV購入者向け即時リベートプログラムは、連邦政府のEV税額控除廃止による需要減速懸念に対し、州レベルでEV普及を強力に推進する意図が明確です。購入時に直接割り戻しが適用される仕組みは、消費者の購買決定に即座に影響を与え、心理的・経済的負担を軽減する効果が期待されます。新車・中古車それぞれに価格上限を設けることで、手頃な価格帯のEV普及を促進し、より広範な層へのEVアクセスを可能にしようとしています。また、州内に本社を置くZEV専業メーカーへの価格制限なしの適用は、地域産業の育成と競争力強化を図る戦略的な側面も持ちます。この制度は、同州の大気資源委員会（CARB）が運営を担うことで、環境政策との一貫性を保ちながら、クリーン交通への投資を加速させる重要な施策となるでしょう。他州や他国におけるEV普及策のモデルケースとしても注目され、今後の市場動向に大きな影響を与える可能性があります。

公式出典

ジェトロ

更新履歴

公開日: 2026-07-15