補助金・支援制度

【補助金】商用車等の電動化促進事業 (トラック、タクシー・バス)」の公募について

中小企業庁は、燃料費高騰に悩む中小企業を対象に、商用車等の電動化促進事業の補助金公募を2026年4月24日より開始しました。本事業は、電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド車(PHEV)、燃料電池自動車(FCV)などの電動商用車と一体導入される充電設備の導入費用の一部を支援し、CO2排出量削減と価格競争力向上を目指します。申請はトラック、タクシー・バスで異なる執行団体を通じて行われます。

この発表の要点

企業・自治体への影響

本補助金は、トラック、タクシー、バスを運用する中小企業に対し、電動車両導入の初期費用負担を軽減する機会を提供します。これにより、燃料費高騰への対応とCO2排出量削減という経営課題への取り組みを加速させることが期待されます。特に、経営者、経理、総務、車両管理部門は、本情報を速やかに把握し、自社への適用可能性を検討する必要があります。

対応すべきこと

対応優先度:  中小企業の脱炭素化とコスト削減に資する補助金であり、申請には期限があるため、速やかな情報収集と検討が推奨される。

対象部門: 経営者 総務 経理

対応期限:公募締切まで

基本データ

企業・団体 中小企業庁
業界 運輸業
発表日 2026-04-24
分類 補助金・支援制度

発表された内容

2026年04月24日

補助金・助成金

最終更新日:2026年04月24日

事業者のみなさま

中小企業庁です。

「燃料費の高騰もあり、プラグインハイブリッド車などへの買い替えを検討しているものの、車両価格が高くて踏み切れない・・・」

そんな悩みを持つ中小企業の皆様へ朗報です。

本日より商用車の電動化を強力にバックアップする補助金の公募を開始しました。

■ 事業概要
本事業は、商用車等の電動化のための車両及び充電設備の導入に対して補助を行うことにより、車両の価格低減やイノベーションの加速を図り、自動車等の運行に由来するCO2排出量を削減するとともに、価格競争力を高めることを目的としています。

具体的には、省エネ法に基づく「非化石エネルギー転換目標」を踏まえた中長期計画作成義務化に伴い、脱炭素に意欲的に取り組む事業者や、非化石エネルギー転換に伴う影響を受ける事業者等に対して、電動化(BEV、PHEV、FCV※1等)された商用車等及び充電設備※2の導入費の一部を支援します。

※1
BEV:電気自動車
PHEV:プラグインハイブリッド車
FCV:燃料電池自動車

※2
車両と一体的に導入されるものに限る。

■ 公募について
(1) 公募開始
令和8年4月24日(金)から

(2) 応募方法

以下の執行団体にご相談ください。
(トラックの場合)一般財団法人環境優良車普及機構
https://www.levo.or.jp

〒160-0004 東京都新宿区四谷二丁目14-8 YPCビル

TEL:03-5944-0883

E-mail:evhojo@levo.or.jp

(タクシー、バスの場合)公益財団法人日本自動車輸送技術協会

JATA 公益財団法人 日本自動車輸送技術協会

〒160-0004 東京都新宿区四谷三丁目2-5 全日本トラック総合会館8階

TEL:03-6836-1203

E-mail:kanhojo@ataj.or.jp

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お知らせ
【補助金】商用車等の電動化促進事業 (トラック、タクシー・バス)」の公募について

出典: ミラサポplus 中小企業支援
URL: https://mirasapo-plus.go.jp/infomation/32215/

時系列

この事例から確認すべきポイント

本発表は、中小企業庁が中小企業の脱炭素化と経営コスト削減を支援する具体的な施策として、商用車の電動化を促進する補助金の公募開始を告げるものです。燃料費高騰に直面する運輸関連の中小企業にとって、電動車導入の初期費用負担を軽減する重要な機会となります。事業者は、自社の車両が対象となるか、また申請要件や補助率、申請期間などの詳細を、指定された執行団体(トラックは環境優良車普及機構、タクシー・バスは日本自動車輸送技術協会)に速やかに確認し、導入計画を具体化することが求められます。これにより、CO2排出量削減という環境目標達成と、長期的な燃料費削減による価格競争力強化の両面でのメリットが期待されます。

公式出典

更新履歴

公開日: 2026-04-24

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