経済・産業トレンド

スイスの自動車部品大手バーシジェント、武漢市で研究開発拠点と新工場を稼働

スイスの自動車部品大手バーシジェントは、中国湖北省武漢市において研究開発センターと新工場の稼働を開始したと発表しました。電子・電気アーキテクチャーや新エネルギー車向けワイヤーハーネスの製造等を手掛け、中国市場での技術開発と生産体制を強化する方針です。

この発表の要点

バーシジェントが中国・武漢市で研究開発センターと新工場の稼働を開始
新エネルギー車向けワイヤーハーネスの製造や電動化・スマート化対応の技術開発を強化
2026年4月にアプティブから分社化し、ニューヨーク証券取引所に上場

企業・自治体への影響

製造業や自動車関連産業におけるグローバル企業の中国市場での動向を示すものであり、関連するサプライチェーン企業や経営企画・海外事業部門において市場環境の把握に影響を与えます。

対応すべきこと

公式出典で発表内容の詳細を確認する
自社のサプライチェーンや競合動向への影響を関係部門で共有する

対象部門： 経営者総務広報

対応期限：要確認

基本データ

企業・団体	バーシジェント
業界	製造
発表日	2026-08-24
分類	経済・産業トレンド

発表された内容

2026年08月24日

自動車向け電気アーキテクチャーの設計、製造、販売を手掛けるバーシジェント（本社：スイス・シャフハウゼン）は8月6日、中国の湖北省武漢市で研究開発センターと新工場の稼働を開始したと発表した。
研究開発センターでは、電子・電気アーキテクチャー、高速データ伝送、最先端の接続技術に重点を置き、中国の自動車産業の電動化やスマート化、コネクテッド化に対応する技術開発を担うほか、自動車分野で培った中核技術を基に、ロボットや低空経済、蓄エネルギー、データセンターなどの分野にも応用させていく方針だ。また、新工場では新エネルギー車向けの高圧、低圧ワイヤーハーネスを製造する。開線（電線の切断）などを一括で処理できる自主開発した全自動設備や、全自動超音波溶接の採用、無人搬送車（AGV）の活用など、高度に自動化された生産ラインを備える。武漢工場の稼働を通じて、市内に所在する完成車工場向けのみならず、中国における同社の他工場とも連携しつつ、中国中部地域全体の顧客にサービスを提供していく方針だ。
また、同社によると、中国自動車メーカーが重視する要素の1つとして「スピード」を挙げており、研究開発センターと生産工場を連携できる体制を整えている。テスト中に生じた設計変更についても、短時間で生産ライン上での工程検証を行うことができるとしている。バーシジェントのグローバル副総裁兼中国地区総裁の祁松氏は「デジタル化、スマート化された運営によって製造効率を最大化させ、中国自動車メーカーとの共存共栄を実現する」と述べた。
なお、バーシジェントは自動車部品大手のアプティブから分社化し、2026年4月1日付でバーシジェントとしてニューヨーク証券取引所に上場している。バーシジェントは、中国に14カ所の製造拠点と2カ所の技術センターを有している。2026年6月には安徽省蕪湖市に研究開発センターを設けたと発表し、同市に本拠地を置く奇瑞汽車の研究開発体制との連携を強化する方針を示すなど、中国国内での技術開発に注力している。
（廣田瑞生）

（中国、スイス）

ビジネス短信 c8286932d67855de

時系列

2026-04-01　アプティブから分社化し、ニューヨーク証券取引所に上場
2026-06-01　安徽省蕪湖市に研究開発センターを設置したと発表
2026-08-06　中国・湖北省武漢市で研究開発センターと新工場の稼働を開始

主な数値

中国内の製造拠点数	14カ所
中国内の技術センター数	2カ所

この事例から確認すべきポイント

本発表は、スイスの自動車部品大手バーシジェントが中国・武漢市で研究開発拠点と新工場を稼働させた事例を伝えています。同社はアプティブからの分社化を経てニューヨーク証券取引所に上場したばかりであり、中国市場における電動化・スマート化対応や現地メーカーとの連携スピード向上に注力しています。広報・実務の観点からは、グローバル企業のサプライチェーン再編や中国市場における現地化の動向を把握する上で参考となる情報です。現時点で取得できた本文からは、詳細を確認できませんでした。詳細は公式出典をご確認ください。

公式出典

日本貿易振興機構（ジェトロ）

更新履歴

公開日: 2026-08-24