経済・産業トレンド試験運営許可取得

小鵬集団、広州市でL4自動運転ロボタクシーの試験運営許可を取得

中国EVメーカーの小鵬集団（XPeng）は10月26日、広東省広州市で智能网联車両（スマートコネクテッド車両）の試験運営許可を取得し、市内全域でL4自動運転ロボタクシーの試験運営を展開可能と発表した。初期段階では「XPeng YOYO」の利用を招待コード制で段階的に開放し、安全性を確保しながら提供範囲を拡大する方針が示された。

最終確認日: 2026-11-10

この発表の要点

小鵬集団は10月26日、広州市で試験運営許可を取得し、市内全域でL4自動運転ロボタクシーの試験運営を展開可能と発表した。
初期段階では「XPeng YOYO」の利用を招待コード制で段階的に開放し、安全性を確保しながら提供範囲を拡大する方針。
同社は大規模フリートの直接運営より、完成車プラットフォーム・自動運転ソフトウエア・AI技術の提供を基本方針としている。

企業・自治体への影響

自動車・自動運転関連メーカーおよびモビリティーサービス事業者では、事業企画部門や技術部門での競合動向の把握が関係します。都市交通やフリート管理を扱う企業では、ロボタクシーの運営ノウハウ（稼働率・配車効率・フリート管理）に関する情報が参考になる可能性があります。

対応すべきこと

公式出典（ジェトロビジネス短信）で発表内容を確認する
自動車・モビリティー関連の事業部門と発表内容を共有し、競合・提携動向の情報として扱う
欧州パートナー協議など今後の続報を定期的にモニタリングする

対象部門： 経営者広報

対応期限：要確認

基本データ

企業・団体	小鵬集団（XPeng）
業界	自動車・輸送機器
発表日	2026-10-26
分類	経済・産業トレンド

発表された内容

2026年11月10日

中国の電気自動車（EV）メーカー小鵬集団（XPeng）は10月26日、広東省広州市におけるスマートコネクテッド車両の試験運営許可を取得し、市内全域でレベル4（L4、注1）の自動運転ロボタクシーの試験運営を展開可能と発表した。

同社の自動運転モビリティーサービス「XPeng YOYO」などの展開に伴い、同社は実際の移動ニーズを踏まえながら、車両運行・サービス体制の最適化を進めている。また、車両稼働率や配車効率、サービスコストやフリート管理（注2）などに関する運営ノウハウを蓄積し、今後の製品改良や運営効率の向上、持続可能なビジネスモデルの構築につなげるとしている。同社ロボタクシー事業の責任者は、試験運営の初期段階では「XPeng YOYO」の利用を招待コード制で段階的に開放し、安全性を確保しながらサービス提供範囲を拡大すると述べた。

XPengの何小鵬最高経営責任者（CEO）は、同社を技術提供者やエコシステム支援者として位置付け、大規模な車両フリートの運営を直接担うのではなく、完成車プラットフォーム、自動運転ソフトウエア、人工知能（AI）技術を通じて、世界のパートナー企業に包括的なソリューションを提供する方針を示している。海外市場では、XPengロボタクシーが欧州の大手モビリティープラットフォーム数社と協議を進めており、今後、協業内容がさらに明らかになる見込みだとしている。

広州日報新花城の10月27日付の報道によると、ロボタクシーの発展に伴い、自動車製造と都市交通サービスの連携が進んでいる。広州市にとって試験運営は技術成果の検証に加え、自動車産業とAI、モビリティーサービス分野との連携を促進する機会となる。実需を製品開発に反映し、経験をサービス能力として転換することで、新たな産業競争力の強化につながるとの見方を示した。

なお、同社は2026年5月18日、自社開発したロボタクシーの量産車のラインオフを発表している（2026年5月29日記事参照）。

（注1）中国工業情報化部による「汽車駕駛自動化分級（自動車運転自動化分類）」の国家標準で、自動運転レベルの1つ。L0からL5まで6段階あり、L4は高度自動運転と定義されている。
（注2）企業などが所有するフリート（車両群）を効率的に運用・管理すること。

（梁梓園）

（中国）

ビジネス短信 bcf2e7e2fc2b3f15

時系列

2026-05-18　小鵬集団が自社開発したロボタクシーの量産車のラインオフを発表
2026-10-26　広東省広州市におけるスマートコネクテッド車両の試験運営許可を取得し、市内全域でL4自動運転ロボタクシーの試験運営を展開可能と発表
2026-10-27　広州日報新花城が、ロボタクシーの発展に伴う自動車製造と都市交通サービスの連携について報道

主な数値

自動運転レベルの分類数	6段階
試験運営許可取得の発表日	2026-10-26日付
量産車ラインオフ発表日	2026-05-18日付
広州日報新花城の報道日	2026-10-27日付

この事例から確認すべきポイント

本発表は、小鵬集団が広州市で試験運営許可を取得し、L4自動運転ロボタクシーの試験運営を市内全域で展開可能になったことを示すものです。取得した本文では、許可の具体的な条件や運営区域の詳細、安全基準の内容までは確認できませんでした。詳細は公式出典をご確認ください。発表では、車両稼働率、配車効率、サービスコスト、フリート管理などの運営ノウハウを蓄積し、製品改良や持続可能なビジネスモデルにつなげる意向が示されています。自動運転分野の事業を検討する企業にとっては、試験運営段階で得られる運用データや、段階的な利用開放（招待コード制）の進め方が参考になります。一方、同社は自ら大規模フリートを直接運営するのではなく、完成車プラットフォーム、自動運転ソフトウエア、AI技術を通じてパートナー企業に包括的なソリューションを提供する方針を示しています。欧州の大手モビリティープラットフォーム数社との協議も進行中とされ、今後の協業内容の公表を待つ段階です。

公式出典

ジェトロ（日本貿易振興機構）

更新履歴

公開日: 2026-11-10 ／最終確認: 2026-11-10

執筆・確認主体

この記事は、上記の公式出典を一次情報として PRaze編集部（株式会社スキルマーク）が構造化・要約したものです。要約と分類の生成にはAIを使用しています。

数値・日付・組織名・金額は公式発表の原文から転記しており、原文に記載のない事項を補って書くことはしていません。内容の正確性は公式出典をご確認ください。

編集・公開: PRaze編集部（株式会社スキルマーク）／出典確認日: 2026-11-10