経済・産業トレンド

韓国の起亜、メキシコでの電気自動車生産に向けた投資計画を発表

韓国の自動車メーカー起亜は、メキシコ政府の発表によると、ヌエボレオン州の既存プラントに6億4,900万ドルを投資し、2026年から2028年にかけてEV「Kia EV3」の生産ラインを立ち上げると発表しました。これは起亜メキシコとして初のBEV国内生産となり、輸出および国内市場向けに展開されます。併せて国内充電ネットワーク網の整備も行われ、メキシコ政府はモビリティー分野の電動化推進に寄与すると期待しています。

最終確認日: 2026-08-11

この発表の要点

起亜がメキシコでEV「Kia EV3」の生産ライン立ち上げに6億4,900万ドルを投資。
メキシコ政府は国内充電ネットワーク整備とEV関連サプライヤー向け工業団地開発も推進。
本投資はメキシコ政府の国家戦略「プラン・メキシコ」と合致し、モビリティー分野の電動化推進に寄与。

企業・自治体への影響

自動車製造業、特にEV関連部品サプライヤー、および充電インフラ関連企業は、メキシコ市場での事業機会拡大を検討すべきです。メキシコ政府の電動化推進政策と連携した投資は、関連産業の成長を加速させる可能性があります。

対応すべきこと

メキシコ市場におけるEV関連の投資動向や政府の政策を継続的に情報収集する。
自社の製品やサービスがメキシコのEVサプライチェーンに適合するか評価する。
メキシコでの事業展開を検討する際、現地の法規制やインフラ整備状況を確認する。
関連部門（経営者、経理、法務、広報）へ本発表内容を共有し、今後の戦略立案に活用する。

対象部門： 経営者経理法務広報

対応期限：要確認

基本データ

企業・団体	メキシコ政府
業界	自動車・輸送機器・製造
発表日	2026-07-29
分類	経済・産業トレンド

発表された内容

2026年08月10日

メキシコ政府は7月29日付のプレスリリースで、韓国完成車メーカーの起亜が新たに電気自動車（EV）生産に向けた投資を行うと発表した。投資金額は6億4,900万ドルで、2026～2028年にかけてヌエボレオン州の既存プラント（注1）において、輸出および国内市場向けにEVの「Kia EV3」の生産ライン立ち上げを行う。

Kia EV3はコンパクトSUV（スポーツ用多目的車）タイプのバッテリー式電気自動車（BEV）で、起亜メキシコとして初めてBEVの国内生産を行うこととなる。会見では、併せて国内の充電ネットワーク網の整備を行うことも発表された。クラウディア・シェインバウム大統領は、今回の投資がメキシコにおけるモビリティー分野の電動化推進に寄与すると述べた。また、起亜メキシコのキム・ヨンサム社長は、今回の投資がメキシコ政府の国家戦略「プラン・メキシコ」（2025年1月17日記事参照）と合致したものであると強調した（注2）。

ヌエボレオン州でも、8月4日に今回の投資計画発表に関するイベントが開催された。同イベントにおいて、サムエル・ガルシア州知事は、今回の投資発表を受けてEV関連のサプライヤー向けに、起亜メキシコのプラント近辺に220ヘクタールの工業団地を開発中であることを発表した。

国立統計地理情報院（INEGI）によると、起亜の2026年1～6月のメキシコ国内生産台数は15万5,013台に上り、K4セダンなどのコンパクトカーや、K3セダンなどのサブコンパクトカーを中心に生産している。同期間の輸出台数は13万4,986万台、国内販売台数（輸入車を含む）は5万4,852台だが、いずれもガソリン車やハイブリッド車が中心で、BEVは現状ほとんどない（注3）。

（注1）起亜は2016年からヌエボレオン州のペスケリア市にある工場を稼働している。
（注2）メキシコ政府は「プラン・メキシコ」において、輸入代替を進めるべく、国内自動車市場向けに国内生産を強化・拡大することを目指している。
（注3）メキシコ国内の電動車市場については、2026年3月26日付地域・分析レポートも参照。

（原大智）

（メキシコ）

ビジネス短信 f0e9f3d6c94007bb

時系列

2016　起亜がヌエボレオン州ペスケリア市にある工場を稼働
2026-07-29　メキシコ政府が起亜の電気自動車（EV）生産に向けた投資計画を発表
2026-08-04　ヌエボレオン州で投資計画発表に関するイベントが開催
2026-2028　EV「Kia EV3」の生産ライン立ち上げを実施

主な数値

投資金額	649000000ドル
工業団地開発面積	220ヘクタール
起亜メキシコ国内生産台数（2026年1～6月）	155013台
起亜メキシコ輸出台数（2026年1～6月）	134986万台
起亜メキシコ国内販売台数（2026年1～6月、輸入車含む）	54852台

この事例から確認すべきポイント

この事例は、自動車産業における電動化への世界的なシフトと、新興国市場での生産拠点強化の動きを示しています。メキシコ政府が国家戦略「プラン・メキシコ」と合致すると強調している点から、外国企業の投資誘致が国内産業の育成と雇用創出に繋がるという期待が読み取れます。特に、EV生産だけでなく充電ネットワークの整備も併せて発表されていることは、単なる製造能力の増強に留まらず、EV普及に向けたインフラ整備まで視野に入れていることを示唆します。また、既存プラントを活用しつつ、EV関連サプライヤー向けの工業団地開発も進めることで、地域経済全体への波及効果を狙っていると考えられます。企業広報の観点からは、政府の政策との連携を明確に打ち出すことで、投資の正当性や社会貢献性をアピールする戦略が見て取れます。

公式出典

ジェトロ

更新履歴

公開日: 2026-08-10 ／最終確認: 2026-08-11

執筆・確認主体

この記事は、上記の公式出典を一次情報として PRaze編集部（株式会社スキルマーク）が構造化・要約したものです。要約と分類の生成にはAIを使用しています。

数値・日付・組織名・金額は公式発表の原文から転記しており、原文に記載のない事項を補って書くことはしていません。内容の正確性は公式出典をご確認ください。

編集・公開: PRaze編集部（株式会社スキルマーク）／出典確認日: 2026-08-11