経済・産業トレンド

イラク経由の国際道路輸送（TIR）利用で輸送期間が短縮、IRUが発表

国際道路輸送連盟（IRU）は、イラク経由の国際道路運送（TIR）システム利用により、輸送期間が大幅に短縮されていると発表した。イラクでの運用開始以降、TIR証明書が5,000件以上使用され、トルコ～クウェート間が4日、ハンガリー～ヨルダン間が6日などに短縮された事例が報告されている。イラク政府は領内通過貨物へのTIR利用義務化や認可企業への発給を行っており、新たな物流選択肢として注目される。

最終確認日: 2026-09-25

この発表の要点

イラク経由のTIRシステム利用による輸送件数が、2025年4月1日の運用開始以降5,000件を突破した。
トルコ～クウェート間が海上輸送の45日から4日に短縮されるなど、欧州・中東間の物流で大幅な時短事例が報告されている。
イラク政府は領内を通過する全貨物へのTIR利用義務化や、イラク企業向け証明書発給など運用を本格化させている。

企業・自治体への影響

欧州、トルコ、中東・湾岸諸国間で貿易・物流を行う企業や製造業等において、海上輸送や従来の陸送に代わる新たなサプライチェーンの選択肢として検討材料になる。関連部門では物流ルートの多角化やリードタイムの見直しに影響を与える可能性がある。

対応すべきこと

公式出典および関連資料を確認し、自社のサプライチェーンに関わる地域でTIRルートが利用可能か調査する。
物流部門や海外事業部門へイラク経由の国際道路輸送（TIR）の活用事例と動向を共有する。
ホルムズ海峡等の海上物流リスクに対する代替ルートとしての評価を行う。

対象部門： 経営者総務法務広報

対応期限：要確認

基本データ

企業・団体	国際道路輸送連盟（IRU）
業界	運輸・物流
発表日	2026-09-25
分類	経済・産業トレンド

発表された内容

2026年09月25日

国際道路輸送連盟（IRU）は9月9日、国際道路運送（TIR）システムを利用したイラク経由の陸上輸送について、イラクが運用を開始した2025年4月1日以降、TIR証明書が5,000件以上使用されたと発表した。従来の海上輸送で45日を要していたトルコ～クウェート間がTIRを利用したイラク経由の陸上輸送によりわずか4日に短縮されたという事例も報告されている。TIRがイラク経由の国際陸上輸送で本格的に利用される段階に入るとともに、輸送時間短縮の効果も表れ始めている。

9月3日には、イラク運輸省傘下の陸運公社（GCLT）が、TIRシステムを利用して8月に実施された輸送が1,754便に達したと公表していた。IRUは4月22日時点では、過去約1年間にイラク経由で約2,000件の道路輸送がTIRの下で実施されたとしていた（注1）。

TIRは、TIR条約に基づく国際通関制度で、出発地で税関封印した貨物を国際保証の下で運び、経由国での通関・担保手続きを簡素化する。国連欧州経済委員会（UNECE）によると、GCLTはイラクでTIR証明書の発給・保証団体を務め、TIR証明書1冊当たりの保証上限は10万ユーロ。IRUは2025年11月21日、イラク政府が道路で同国領内を通過する全貨物にTIR利用を義務付けたと発表した（注2）。一方、GCLTは2026年5月に認可されたイラク企業向けTIR証明書の発給を開始し、8月にはイラク籍トラックによるサウジアラビアから中央アジア方面へのTIR運送も始まった。

IRUは9月9日、試行の陸路輸送では、トルコ南東部ガジアンテップからイラクを経由してサウジアラビアのアラル国境検問所を通り、首都リヤドまで3.9日、同国西部のマディーナまで3.7日だったと発表した。

IRUはこれに先立ち、欧州と中東を結ぶイラク経由の陸上輸送の試走事例も公表している。トルコ～クウェート間では、新鮮な果物や野菜を積んだトラック3台がトルコを出発し、イラク経由だとわずか4日でクウェートに到着した。従来の海上ルートでは45日を要しており、大幅な時間短縮となった。

さらに、ハンガリー～ヨルダン間は従来陸送では5週間を要したが、TIRを導入したところイラク経由で6日に短縮、ポーランド～アラブ首長国連邦（UAE）間は陸送で24日かかったところ、TIR導入でイラク経由だと10日に短縮した（注3）。

欧州、トルコ、ヨルダン、湾岸諸国をイラク経由で結ぶ陸上物流が実運用されていることは、日本企業が海上輸送とは別の物流選択肢を検討する材料となる。ただし、8月のTIR利用実績とホルムズ海峡を巡る海上物流リスクとの因果関係は確認できない。

（注1）IRU・UNECEの原語は「TIR Carnet（TIRカルネ）」で、本稿ではジェトロの既存表記に合わせて「TIR証明書」とした。GCLTの1,754便は「8月に実施された運行」、IRUの4月22日公表は「道路輸送件数」、9月9日公表は「TIR証明書」の冊数で、単位と集計期間が異なるため単純比較や足し上げはできない。GCLTは「1便」の定義や、トランジット・輸入・輸出別の内訳を公表していない。
（注2）IRUの発表上、義務化対象は道路でイラク領内を通過する貨物で、通常の輸入・輸出全般ではない。正確な施行開始日を示すイラク税関の公開原通達は確認できなかった。
（注3）IRUの公表日は、ポーランド～UAE間10日が2025年6月24日、トルコ～クウェート間4日が7月8日、トルコ～ヨルダン（イスタンブール～アンマン）間5日が8月5日。いずれも個別の初回・試行運行などの事例で、イラク経由TIR全体の平均所要時間ではない。8月1,754便の国別・国境別、貨物重量・金額・品目の内訳は公表資料で確認できない。

（大野晃三、オマール・アル・シャメリ）

（イラク、中東、欧州、トルコ）

ビジネス短信 aae4d0158aa9beed

時系列

2025-04-01　イラクが国際道路運送（TIR）システムの運用を開始
2025-04-22　IRUが過去約1年間にイラク経由で約2,000件の道路輸送がTIRの下で実施されたと発表
2025-06-24　ポーランド～UAE間がTIR導入によりイラク経由で10日に短縮された事例を公表
2025-07-08　トルコ～クウェート間が4日に短縮された事例を公表
2025-08-05　トルコ～ヨルダン間が5日に短縮された事例を公表
2025-11-21　IRUがイラク政府による領内通過全貨物へのTIR利用義務化を発表
2026-05-01　GCLTがイラク企業向けTIR証明書の発給を開始
2026-08-01　GCLTが8月に実施された輸送が1,754便に達したと公表、イラク籍トラックによるサウジアラビア～中央アジア方面のTIR運送開始
2026-09-03　イラク運輸省傘下の陸運公社（GCLT）が8月の輸送実績1,754便を公表
2026-09-09　IRUがイラク経由TIR証明書の使用件数が5,000件以上になったことや試行輸送の結果を発表

主な数値

TIR証明書の使用件数	5000件以上
8月の実施輸送便数	1754便
過去約1年間の道路輸送件数	2000件
TIR証明書1冊当たりの保証上限	100000ユーロ
トルコ～クウェート間の輸送期間（TIR利用）	4日
トルコ～クウェート間の輸送期間（従来海上輸送）	45日
ガジアンテップ～リヤド間の輸送期間	3.9日
ガジアンテップ～マディーナ間の輸送期間	3.7日
ハンガリー～ヨルダン間の輸送期間（従来陸送）	5週間
ハンガリー～ヨルダン間の輸送期間（TIR導入）	6日
ポーランド～UAE間の輸送期間（従来陸送）	24日
ポーランド～UAE間の輸送期間（TIR導入）	10日
トルコ～ヨルダン間の輸送期間（TIR導入）	5日

この事例から確認すべきポイント

本発表は、国際道路運送（TIR）システムを活用したイラク経由の陸上輸送ルートにおいて、大幅な輸送期間短縮が実現している実態を伝えている。欧州やトルコと中東・湾岸諸国を結ぶサプライチェーンにおいて、海上輸送や従来の陸送に代わる新たな選択肢として実運用が進んでいる点は、国際物流に関わる企業にとって重要な外部環境の変化である。実務においては、自社の調達・出荷ルートにおけるリードタイム短縮や、地政学的リスク（ホルムズ海峡等）の回避策として、イラク経由TIRルートの活用可能性や適用条件を公式出典ベースで精査し、物流部門等へ情報共有を行うことが求められる。

公式出典

日本貿易振興機構（ジェトロ）

更新履歴

公開日: 2026-09-25 ／最終確認: 2026-09-25

執筆・確認主体

この記事は、上記の公式出典を一次情報として PRaze編集部（株式会社スキルマーク）が構造化・要約したものです。要約と分類の生成にはAIを使用しています。

数値・日付・組織名・金額は公式発表の原文から転記しており、原文に記載のない事項を補って書くことはしていません。内容の正確性は公式出典をご確認ください。

編集・公開: PRaze編集部（株式会社スキルマーク）／出典確認日: 2026-09-25