経済・産業トレンド合意

ボンバルディア、カナダでの三菱重工の航空機構造製造事業を取得へ

カナダのボンバルディアは、三菱重工業の子会社MHIカナダ・エアロスペース（MHICA）が保有する資産の取得合意を発表した。約750人の従業員や製造能力を引き継ぎ、2026年内の取引完了を見込む。現時点で取得できた本文からは、取得金額や詳細な条件を確認することはできない。詳細は公式出典をご確認ください。

最終確認日: 2026-09-05

この発表の要点

ボンバルディアが三菱重工業の子会社MHIカナダ・エアロスペース（MHICA）の資産取得で合意
約750人の従業員や製造能力を継承し、2026年内の取引完了を見込む
三菱重工業は取引完了後も一定期間、ボンバルディアに移行支援を提供

企業・自治体への影響

航空機製造・サプライチェーンに関連する企業や部門において、今後の事業体制や調達環境の変化を把握する上で参考となる事例である。直接的な法的・行政的対応義務は限定的と考えられる。

対応すべきこと

公式出典や続報を確認し、自社のサプライチェーンへの影響を評価する
関連部門へ本件の合意内容を共有する

対象部門： 経営者総務法務

対応期限：要確認

基本データ

企業・団体	ボンバルディア
業界	製造
発表日	2026-09-04
分類	経済・産業トレンド

発表された内容

2026年09月04日

カナダ航空機大手ボンバルディア（本社：ケベック州）は9月1日、三菱重工業のカナダ子会社MHIカナダ・エアロスペース（MHICA、本社：オンタリオ州）が保有する資産を取得することで合意したと発表した。規制当局の承認などを経て、2026年内の取引完了を見込む。取得金額を含む取引条件は公表していない。

今回の取得により、ボンバルディアはMHICAが持つ航空機構造の製造能力と約750人の従業員を、自社の生産体制に取り込む。航空機構造の内製化を進めることで、生産能力の拡大に加え、サプライチェーンの強靭（きょうじん）化や事業運営の自律性向上を図る。また、三菱重工業は航空機事業への影響を抑えて円滑に事業を移管するため、取引完了後も一定期間、ボンバルディアに移行支援を提供する。MHICAの従業員とミシサガ拠点の操業も継続される見通しだ。

MHICAは航空機構造メーカーで、ボンバルディアのビジネスジェット「グローバル5500」「グローバル6500」向けに主翼や中央胴体、中央翼、「チャレンジャー3500」向けに主翼を製造している。1996年に三菱重工業がボンバルディアの製造拠点内で事業を開始し、2006年にMHICAとして法人化された。2007年から「グローバル」シリーズ、2008年から「チャレンジャー」シリーズの製造に携わり、2012年にはオンタリオ州メドウベールから現在のミシサガ拠点へ移転した。なお、三菱重工業は2020年にボンバルディアのカナディア・リージョナル・ジェット（CRJ）事業を取得している（2019年6月26日記事参照）。

（木村勇翔）

（カナダ、日本）

ビジネス短信 8f40d727d7de532c

時系列

2026-09-01　カナダ航空機大手のボンバルディアが、三菱重工業の子会社MHIカナダ・エアロスペース（MHICA）の保有資産取得で合意したと発表。
2026-09-04　ジェトロが本件に関するビジネス短信を公開。

主な数値

取得対象企業の従業員数	750人

この事例から確認すべきポイント

本件は、カナダの航空機大手ボンバルディアによる三菱重工業の子会社資産の取得合意に関するものである。サプライチェーンの強靭化や内製化を進める動きであり、航空機製造業界における事業再編の事例として注目される。現時点で取得できた本文からは、取得金額などの取引条件の詳細を確認できないため、追加の公式発表や規制当局の承認プロセス等の動向を継続して注視する必要がある。実務においては、直接的な法務・行政対応が不要なケースが多いが、関連するサプライチェーン上の影響や今後の取引関係の変化に留意することが求められる。

公式出典

日本貿易振興機構（ジェトロ）

更新履歴

公開日: 2026-09-04 ／最終確認: 2026-09-05

執筆・確認主体

この記事は、上記の公式出典を一次情報として PRaze編集部（株式会社スキルマーク）が構造化・要約したものです。要約と分類の生成にはAIを使用しています。

数値・日付・組織名・金額は公式発表の原文から転記しており、原文に記載のない事項を補って書くことはしていません。内容の正確性は公式出典をご確認ください。

編集・公開: PRaze編集部（株式会社スキルマーク）／出典確認日: 2026-09-05