補助金・支援制度

産業車両等の脱炭素化促進事業のうち、空港における脱炭素化促進事業③空港におけるEV・FCV型車両改造事業（二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金）

環境省の二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の一環として、空港内専用車両の電気自動車（EV）または燃料電池自動車（FCV）への改造を支援する事業の募集が開始されました。本事業は、空港の脱炭素化を促進し、2050年カーボンニュートラル実現に貢献することを目的としています。応募資格は民間企業、地方公共団体、各種法人などで、全国の事業者が対象です。募集期間は2026年5月21日から2026年10月30日までです。

この発表の要点

空港内専用車両のEV・FCV化を支援する補助金事業である。
民間企業、地方公共団体、各種法人などが全国から応募可能。
募集期間は2026年5月21日から2026年10月30日まで。

企業・自治体への影響

空港運営事業者、空港関連サービス提供企業、車両改造・リース事業者、地方公共団体は、本補助金により脱炭素化への取り組みを加速できる可能性があります。特に、空港内の車両フリートをEV・FCVへ転換する計画を持つ企業や自治体は、資金調達の機会として検討すべきです。

対応すべきこと

公式出典（公益財団法人北海道環境財団のサイト等）で事業の詳細を確認する。
自社の事業内容や計画が応募資格および補助対象に該当するか確認する。
関係部門（経理、総務、事業開発など）へ本補助金情報を共有し、申請の可能性を検討する。
募集期間（2026年5月21日〜10月30日）を管理し、申請準備を進める。

対応優先度： 中　脱炭素化という社会的重要テーマに関する補助金であり、申請には期限が設けられているため、関係企業・団体は検討を要する。

対象部門： 経営者総務経理

対応期限：公募締切まで

基本データ

企業・団体	環境省 / 公益財団法人北海道環境財団
分類	補助金・支援制度

発表された内容

空港内専用車両を電気自動車又は燃料電池自動車へ改造を行う事業

■目的・概要
　空港内専用車両のEV・FCV化を支援することにより、空港における脱炭素化を促進し、2050年カーボンニュートラルの実現に資することを目的としています。

■応募資格
　ア）民間企業
　イ）地方公共団体
　ウ）一般社団法人・一般財団法人及び公益社団法人・公益財団法人
　エ）その他環境大臣の承認を経て財団が認める者
　オ）補助対象の設備等をア）～エ）にファイナンスリースにより提供をする契約を行う民間企業

■申請時の依頼事項＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
申請後は担当者様のメールアドレス確認のため、応募アドレス＜port_oubo@heco-hojo.jp＞まで
【申請済みである旨】を記載した電子メールを送付いただきますようお願いいたします。
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■問合せ先
　port_ask＠heco-hojo.jp

■参照URL
公益財団法人北海道環境財団（環境省補助金専用サイト）

【募集情報】
対象地域: 全国
対象従業員数: 従業員数の制約なし
募集期間: 2026-05-21 〜 2026-10-30

出典: Jグランツ（デジタル庁・https://www.jgrants-portal.go.jp/）

時系列

2026-05-21　空港におけるEV・FCV型車両改造事業の募集開始
2026-10-30　空港におけるEV・FCV型車両改造事業の募集終了

主な数値

カーボンニュートラル目標年	2050年

この事例から確認すべきポイント

本発表は、環境省が推進する二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の一環として、空港における脱炭素化を具体的に支援するものです。空港内専用車両のEV・FCV化は、2050年カーボンニュートラル達成に向けた重要なステップであり、この補助金は関連事業者にとって大きなインセンティブとなります。応募資格が民間企業から地方公共団体、各種法人、さらにはファイナンスリース提供企業まで広範囲にわたることから、多様な主体がこの脱炭素化の取り組みに参加できるよう設計されていることが伺えます。申請後のメール送付依頼は、手続きの確実性を高めるための重要な指示であり、応募者は見落とさないよう注意が必要です。募集期間が長期に設定されているため、対象となる企業や団体は、詳細な事業計画の策定や必要書類の準備に十分な時間を確保できるでしょう。この機会を活用し、環境負荷低減と事業競争力強化の両面から検討することが推奨されます。

公式出典

Jグランツ（デジタル庁）

更新履歴

公開日: 2026-05-21