補助金・支援制度公募中

産業車両等の脱炭素化促進事業のうち、空港における脱炭素化促進事業① 空港における再エネ活用型GPU等導入支援（二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金）

空港における脱炭素化を促進するため、航空機への電力・冷暖房供給を再生可能エネルギー由来のGPUへ切り替える事業に対し、二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金の募集が行われています。民間企業や地方公共団体などが応募可能で、補助上限額は1億5千万円、募集期間は2026年5月21日から2026年10月30日までです。全国の事業者が対象となります。

この発表の要点

空港における脱炭素化を目的とした再生可能エネルギー活用型GPU導入支援の補助金。
補助上限額は1億5千万円で、募集期間は2026年5月21日から10月30日まで。
民間企業、地方公共団体、各種法人などが全国から応募可能。

企業・自治体への影響

空港を運営する地方公共団体や民間企業、および空港関連設備を提供する企業は、本補助金を活用することで、脱炭素化に向けた設備投資を加速できる可能性があります。特に、航空機への電力供給システムに関わる事業者や、再生可能エネルギー関連技術を持つ企業にとって、新たな事業機会となり得ます。

対応すべきこと

公式出典（Jグランツ）にて詳細な公募要領を確認する。
自社が応募資格に該当するか確認し、申請を検討する。
申請期間（2026年5月21日〜10月30日）を管理し、期限内に申請手続きを行う。
申請後には指定されたメールアドレスへ確認メールを送付する。

対応優先度： 中　脱炭素化という経営戦略上重要な目標達成に資する補助金であり、高額な設備投資を支援するため、中程度の優先度で情報収集と検討が推奨されます。

対象部門： 経営者総務経理広報

対応期限：公募締切まで

基本データ

企業・団体	公益財団法人北海道環境財団
分類	補助金・支援制度

発表された内容

APU等（移動式GPU含む）から再生可能エネルギー由来電力の活用が可能なGPUへの切り替えを行う事業

■目的・概要
　駐機中の航空機への電気・冷暖房の供給について、従来の航空機燃料を活用した APU（補助動力装置）等（移動式GPU含む）から再生可能エネルギー由来電力の活用が可能な固定式GPU（地上動力装置）や移動式GPUへの切り替えを行う事業を支援することにより、空港における脱炭素化を促進し、2050年カーボンニュートラルの実現に資することを目的としています。
■応募資格
　ア）民間企業
　イ）地方公共団体
　ウ）一般社団法人・一般財団法人及び公益社団法人・公益財団法人
　エ）その他環境大臣の承認を経て財団が認める者
　オ）補助対象の設備等をア）～エ）にファイナンスリースにより提供をする契約を行う民間企業

■申請時の依頼事項＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
申請後は担当者様のメールアドレス確認のため、応募アドレス＜port_oubo@heco-hojo.jp＞まで
【申請済みである旨】を記載した電子メールを送付いただきますようお願いいたします。
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■問合せ先
　port_ask＠heco-hojo.jp

■参照URL
公益財団法人北海道環境財団（環境省補助金専用サイト）

【募集情報】
対象地域: 全国
対象従業員数: 従業員数の制約なし
補助上限額: 150,000,000円
募集期間: 2026-05-21 〜 2026-10-30

出典: Jグランツ（デジタル庁・https://www.jgrants-portal.go.jp/）

時系列

2026-05-21　補助金募集開始
2026-10-30　補助金募集終了

主な数値

補助上限額	150,000,000円

この事例から確認すべきポイント

この補助金は、空港における脱炭素化を推進し、2050年カーボンニュートラル達成に貢献することを目的としています。従来の航空機燃料を使用するAPU等から再生可能エネルギー由来の電力を使用するGPUへの転換を支援するものであり、民間企業から地方公共団体、各種法人まで幅広い応募資格が設定されています。補助上限額が1億5千万円と高額であることから、空港インフラにおける大規模な設備投資を後押しする意図が伺えます。申請時には、担当者によるメールアドレス確認のため、別途電子メールの送付が求められており、申請手続きにおける注意点として認識しておく必要があります。本事業は、航空業界および関連インフラ事業者にとって、環境負荷低減と事業競争力強化の両面で重要な機会となるでしょう。

公式出典

デジタル庁 (Jグランツ)

更新履歴

公開日: 2026-05-21