経済・産業トレンド 合意済み、承認待ち

ベルギー3地域政府、2027年5月からの共通道路通行料制度導入で合意

ベルギーのワロン、フランダ、ブリュッセル首都圏の3地域政府は、2026年7月10日に共通の道路通行料制度導入で合意しました。この制度は2027年5月から3地域同時に施行され、国内外で登録された乗用車、多目的車、3.5トン未満の小型トラックが対象です。運転者はオンラインでナンバープレートを登録し通行券を購入します。通行料金は車両の環境性能と期間によって異なり、未所持の違反車両には70ユーロの罰金が科されます。制度導入には欧州委員会当局の承認が必要です。

この発表の要点

企業・自治体への影響

ベルギー国内を走行する国際物流、観光、ビジネス目的の車両を運用する企業は、新たな通行料の支払い義務と手続きが発生します。特に3.5トン未満の小型トラックや乗用車を国外から持ち込む場合、コスト増とオンラインでのナンバープレート登録・通行券購入の手間を考慮し、運送計画や予算の見直しが必要となる可能性があります。

対応すべきこと

対象部門： 経営者 総務 経理

対応期限：施行日まで

基本データ

企業・団体 ベルギー3地域政府
発表日 2026-07-10
分類 経済・産業トレンド

発表された内容

2026年07月24日

添付資料(159 KB)

ベルギーの3地域（ワロン地域、フランダース地域、ブリュッセル首都圏地域）の政府（注）は7月10日、共通の道路通行料制度の導入で合意した。2027年5月から3地域同時に導入され、国内外で登録された乗用車、多目的車、3.5トン未満の小型トラックが対象となる。運転者はオンラインで車両のナンバープレートを登録し、通行券を購入する。国内で登録された車両の所有者は、既に各地域政府に道路税を納めているため、実質的には国外で登録された車両の所有者にも道路の維持管理費の負担を求める制度となる。なお、最大許容質量が3.5トンを超える貨物車には、走行距離に応じた課金システムが既に導入されている。

通行料金は、適用期間と車両の環境性能によって異なる。1年間の場合、EU排ガス基準「Euro0～3」に適合する車両は125ユーロ、「Euro4」以上の車両は100ユーロ、ゼロエミッション車は90ユーロとなる。また、24時間、10日間、1カ月、2カ月といった短期間の購入も可能となる予定（添付資料表参照）。

通行券未所持の違反車両には、70ユーロの罰金が科される見込みで、違反を繰り返す場合は、罰金が2～3倍になる可能性がある。本政策は、地域間協力協定の草案を作成し、欧州委員会当局の承認を得る必要がある。

（注）ベルギーは連邦制を採用しており、環境政策などは地域政府の管轄となる。

（大中登紀子）

（ベルギー）

ビジネス短信 7b8c51a9b5cbb149

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ベルギー3地域政府、2027年5月からの共通道路通行料制度導入で合意

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出典: www.jetro.go.jp
URL: https://www.jetro.go.jp/biznews/2026/07/7b8c51a9b5cbb149.html

時系列

主な数値

罰金 70ユーロ
罰金倍率 2～3倍
年間通行料（Euro0～3） 125ユーロ
年間通行料（Euro4以上） 100ユーロ
年間通行料（ゼロエミッション車） 90ユーロ
対象車両の最大許容質量 3.5トン未満
既存課金システムの対象車両の最大許容質量 3.5トンを超える

この事例から確認すべきポイント

ベルギー3地域政府による共通道路通行料制度の導入合意は、国際的な物流や観光に携わる企業にとって重要な情報です。特に、国外で登録された乗用車、多目的車、3.5トン未満の小型トラックが新たに課金対象となるため、ベルギーを通過または目的地とする車両を運用する企業は、コスト増と手続きの変更を考慮する必要があります。制度導入には欧州委員会の承認が必要であり、今後の動向を注視し、施行日である2027年5月までに対応計画を策定することが求められます。通行券のオンライン登録・購入手続きや、車両の環境性能に応じた料金体系、未所持の場合の罰金規定など、現時点で取得できた本文からは、詳細を確認できませんでした。詳細は公式出典をご確認ください。これらの制度内容を把握し、関係者への周知徹底が実務上のポイントとなります。

公式出典

更新履歴

公開日: 2026-07-24

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