経済・産業トレンド

米商務省、韓国との戦略的投資覚書に基づく投資計画を発表

米国商務省は2025年の関税合意および戦略的投資MOUに基づき、AIや戦略産業に必要な電力供給拡大やサプライチェーン強化を図る3つの戦略投資プロジェクトの計画を発表した。テキサス州の天然ガス火力発電施設「プロジェクト・スター」には223億ドル、米国内の原子力発電所8基建設「プロジェクト・パワー」には1200億ドルを投資する予定であり、アラスカLNGプロジェクトも含めた米韓間の大規模なエネルギー・経済協力が進められている。

最終確認日: 2026-10-03

この発表の要点

米商務省が韓国との戦略的投資覚書に基づき、火力発電・原子力・アラスカLNGの3大プロジェクト計画を発表した。
プロジェクト・パワーでは米国内での原発8基建設に向け、2026年末までに100億ドルの前払いに協力することで合意している。
韓国の対米投資総額は3,500億ドル（造船1,500億ドル、その他2,000億ドル）の枠組みで行われ、一部案件や投資条件は引き続き協議・審査中である。

企業・自治体への影響

エネルギーインフラ、サプライチェーン、自動車産業等に関わる企業や自治体に対し、米韓間の大規模な国家間プロジェクトや関税措置の変更が中長期的な調達コストや市場環境に影響を与える可能性がある。

対応すべきこと

公式出典や関連レポートを確認し、米韓間の投資計画や関税引き下げ措置が自社のサプライチェーンや競合環境に与える影響を把握する。
エネルギー・造船・自動車関連部門において、今後の政策動向やプロジェクトの進捗に関する最新情報を共有する。

対象部門： 経営者総務法務経理

対応期限：2026年末までに100億ドルの前払いに協力に関する合意あり

基本データ

企業・団体	米国商務省
業界	エネルギー・環境
発表日	2026-10-02
分類	経済・産業トレンド

発表された内容

2026年10月02日

米国商務省は9月30日、韓国との戦略的投資覚書に基づく、戦略投資プロジェクト「プロジェクト・スター」、米韓原子力発電所プロジェクト「プロジェクト・パワー」、およびアラスカ液化天然ガス（LNG）プロジェクト「プロジェクト・ノース」の計画を発表した。人工知能（AI）や戦略産業に必要な電力の安定供給を拡大し、重要なサプライチェーンを強化するとともに、米韓両国のエネルギーや経済・国家安全保障の向上を図る。

今回の発表は、2025年7月の関税合意（2025年8月5日記事参照）と、11月の戦略的投資に関する了解覚書（MOU、2025年11月18日記事参照）に基づく。MOUでは、韓国が総額3,500億ドルを対米投資に充て、このうち1,500億ドルを造船分野、2,000億ドルをその他の分野に投資することとしている（注）。今回の発表によれば、テキサス州に天然ガス火力発電施設を建設するプロジェクト・スターには223億ドル、米国内で原子力発電所8基を建設するプロジェクト・パワーには1,200億ドル、それぞれ投資する予定だ。プロジェクト・ノースの投資額は現時点で公表していないものの、これらのプロジェクトは、造船分野以外に投資する2,000億ドルの対米投資案件の中核を成すとみられる。

プロジェクト・パワーでの原子力発電所建設は、2025年5月に大統領令で掲げられた「大型原子炉10基を2030年までに建設段階へ移行させる」との目標達成に向けた取り組みの一環で、米商務省、米エネルギー省、韓国政府、ウェスチングハウス・エレクトリック・カンパニー（WEC）、韓国電力公社、韓国水力原子力が参画する。両国は、長納期機器の先行調達を主な目的として、2026年末までに100億ドルの前払いに協力することで合意した。また、大型原子力発電プロジェクトから生じる商業的利益の共有を促進することを目的に、WECへの重要少数株式投資も検討する。詳細な条件は今後、交渉を通じて最終決定する。

プロジェクト・ノースでは、アラスカ北部の天然ガスを州南部へ輸送する大規模パイプラインを建設し、韓国や日本などアジア諸国向け輸出を促進するLNGターミナルを整備する。両国は、MOUに基づく商業的合理性の基準と、それぞれの国内法上の要件を満たすことを条件に、プロジェクト・ノースに関する作業を開始することで合意した。米国は、韓国が採算性のある価格で長期引き取り契約を締結できるよう後押しし、アラスカ産LNGへの優先的なアクセス権を韓国に提供する意向を示した。

ただし、政治専門紙「ポリティコ」（10月1日）によれば、韓国側はプロジェクト・ノースへの投資は依然として審査中だとした。原子力発電所の建設予定地や投資条件が未定であることからも、同紙は、米政府による今回の発表について、中間選挙の接戦州で大型投資案件をアピールする狙いがあるとの見方を示した。

（注）一方、米国は、1962年通商拡大法232条に基づく韓国製自動車・同部品の追加関税を25％から15％に引き下げることなどで合意した（2026年8月17日付地域・分析レポート参照）。

（清野華蓮）

（米国、韓国）

ビジネス短信 547f03c6e1faa9bf

時系列

2025-05-01　大統領令で「大型原子炉10基を2030年までに建設段階へ移行させる」との目標が掲げられる
2025-07-01　米韓間で関税合意がなされる
2025-11-18　戦略的投資に関する了解覚書（MOU）が結ばれ、韓国が総額3,500億ドルを対米投資（うち造船1,500億ドル、その他2,000億ドル）に充てることが合意される
2026-09-30　米国商務省が「プロジェクト・スター」「プロジェクト・パワー」「プロジェクト・ノース」の3つの戦略投資計画を発表する

主な数値

韓国の対米投資総額	3500億ドル
造船分野への投資額	1500億ドル
その他の分野への投資額	2000億ドル
プロジェクト・スター投資額	223億ドル
プロジェクト・パワー建設予定の原発基数	8基
プロジェクト・パワー投資額	1200億ドル
長納期機器の先行調達のための前払い合意額	100億ドル
大統領令の目標における大型原子炉の基数	10基
1962年通商拡大法232条に基づく追加関税の引き下げ率（韓国製自動車・同部品）	25%
追加関税の引き下げ後の料率（韓国製自動車・同部品）	15%

この事例から確認すべきポイント

本発表は、米韓間の大規模な戦略的投資およびエネルギー協会の枠組みの具体化を示すものである。AI産業等の急拡大に伴う電力需要への対応やサプライチェーンの強靭化を狙い、原子力発電やLNG等の巨大プロジェクトが推進されている。一方で、一部プロジェクトでは投資審査中である点や条件が未定の部分も存在し、政治的動向や交渉の行方が注視される。企業実務においては、米韓間のエネルギー政策やサプライチェーンの動向、関連するインフラ投資が自社の調達環境やグローバル展開に与える影響を継続的にモニタリングする必要がある。

公式出典

独立行政法人日本貿易振興機構（ジェトロ）

更新履歴

公開日: 2026-10-02 ／最終確認: 2026-10-03

執筆・確認主体

この記事は、上記の公式出典を一次情報として PRaze編集部（株式会社スキルマーク）が構造化・要約したものです。要約と分類の生成にはAIを使用しています。

数値・日付・組織名・金額は公式発表の原文から転記しており、原文に記載のない事項を補って書くことはしていません。内容の正確性は公式出典をご確認ください。

編集・公開: PRaze編集部（株式会社スキルマーク）／出典確認日: 2026-10-03