経済・産業トレンド

8月の中国自動車市場、国内販売低迷も輸出が3カ月連続で100万台超に

中国自動車工業協会（CAAM）は2026年9月10日、8月の自動車販売・生産台数を発表した。販売台数は前年同月比5.1％減の271万2,000台となる一方、新エネルギー自動車（NEV）の販売や輸出は引き続き好調で、輸出台数は3カ月連続で100万台を超えた。現時点で取得できた本文からは、詳細な個別企業データを確認することはできませんでした。詳細は公式出典をご確認ください。

最終確認日: 2026-09-18

この発表の要点

8月の自動車販売台数は前年同月比5.1％減の271万2,000台、生産台数は4.7％減の268万4,000台。
8月のNEV販売台数は164万3,000台で新車販売全体の60.6％を占め、過去最高を更新。
8月の輸出台数は前年同月比65.3％増の101万台となり、3カ月連続で100万台を超えた。

企業・自治体への影響

自動車製造業や関連サプライチェーンにおいて、中国市場の国内販売動向やNEVの急速な普及、輸出拡大のトレンドを把握するための基礎データとなる。現時点で個別企業への直接的な影響は本文から確認できない。

対応すべきこと

公式出典および中国自動車工業協会（CAAM）の発表等で詳細データを確認する
中国市場におけるNEVの普及状況や輸出動向を関連部門で共有する
中国政府による支払い遅延是正や業界ルール整備の動向を注視する

対象部門： 経営者総務法務広報経理

対応期限：要確認

基本データ

企業・団体	中国自動車工業協会（CAAM）
業界	自動車・輸送機器
発表日	2026-09-17
分類	経済・産業トレンド

発表された内容

2026年09月17日

中国自動車工業協会（CAAM）は9月10日、8月の自動車販売台数（注1）が前年同月比5.1％減の271万2,000台、生産台数が4.7％減の268万4,000台だったと発表した。前月比では販売が4.9％増、生産が4.3％増だった。1～8月の累計では、自動車販売台数は2,031万5,000台、生産台数は2,025万5,000台で、いずれも前年同期比3.8％減だった。減少幅は、1～7月累計の3.7％減から0.1ポイント拡大した。

部門別の8月販売台数をみると、乗用車は238万3,000台（前年同月比6.2％減）、商用車は32万8,000台（3.8％増）だった。1～8月累計では、乗用車が1,737万3,000台（前年同期比5.5％減）、商用車が294万2,000台（7.2％増）となった。

新エネルギー自動車（NEV、注2）の販売は引き続き堅調だった。8月のNEV販売台数は164万3,000台（前年同月比17.8％増）で、自動車新車販売台数全体に占める割合は60.6％と、前月の60.4％を上回って過去最高を更新した。1～8月累計のNEV販売台数は1,065万台（前年同期比10.7％増）で、自動車新車累計販売台数全体に占める割合は52.4％となった。

輸出は引き続き好調で、8月の輸出台数は前年同月比65.3％増の101万台と、3カ月連続で100万台を超えた。このうちNEVは前年同月比2.3倍の52万6,000台で、輸出台数全体の半数以上を占めた。なお、1～8月の累計輸出台数は715万3,000台（前年同期比66.7％増）、うちNEVは343万5,000台（約2.2倍）だった。1～8月の累計輸出台数は、既に2025年通年の709万8,000台を上回った（2026年1月19日記事参照）。

CAAMは、高い伸びを維持する輸出が業界全体を下支えする重要な増加要因となっているほか、NEVの主導的地位も引き続き強まっているとの見方を示した。

中国政府は足元で、大企業による中小企業への支払い遅延問題の是正や、業界の支払いルールの整備を進めている。関係政府部門は、支払いの適正化、品質向上、自動車メーカーの海外事業活動などに関して、積極的に取り組んでいる。

CAAMによると、自動車業界のガバナンス強化は、業界を規模と速度の追求から品質と安全を重視する方向へ転換させ、産業の健全で持続可能な発展につながるとしている。

（注1）国内向けと輸出の合計。
（注2）バッテリー式電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド自動車（PHEV）、燃料電池車（FCV）の合計。

（何倩倩）

（中国）

ビジネス短信 f625f1866fc198e4

時系列

2026-09-10　中国自動車工業協会（CAAM）が8月の自動車販売・生産台数を発表

主な数値

8月自動車販売台数	271万2,000台
8月自動車生産台数	268万4,000台
1～8月累計自動車販売台数	2,031万5,000台
1～8月累計自動車生産台数	2,025万5,000台
8月乗用車販売台数	238万3,000台
8月商用車販売台数	32万8,000台
1～8月累計乗用車販売台数	1,737万3,000台
1～8月累計商用車販売台数	294万2,000台
8月NEV販売台数	164万3,000台
8月NEV新車販売全体に占める割合	60.6%
1～8月累計NEV販売台数	1,065万台
1～8月累計NEV新車販売全体に占める割合	52.4%
8月輸出台数	101万台
8月NEV輸出台数	52万6,000台
1～8月累計輸出台数	715万3,000台
1～8月累計NEV輸出台数	343万5,000台
2025年通年累計輸出台数	709万8,000台

この事例から確認すべきポイント

本発表は、中国自動車市場における国内販売の低迷と、それを補う輸出および新エネルギー自動車（NEV）の堅調な伸びを数字で示している。広報・実務の観点からは、中国市場向けあるいは中国メーカーと競合する自動車・部品関連企業において、国内販売の減速トレンドとNEVの普及率拡大（60%超え）というマクロ環境の変化を継続的にモニタリングする必要がある。また、中国政府が進める支払い遅延の是正やガバナンス強化の動向も、サプライチェーン全体の取引関係に影響を与えるため注視が求められる。現時点で取得できた本文からは個別企業への影響詳細を確認できないため、公式出典での続報確認が推奨される。

公式出典

日本貿易振興機構（ジェトロ）

更新履歴

公開日: 2026-09-17 ／最終確認: 2026-09-18

執筆・確認主体

この記事は、上記の公式出典を一次情報として PRaze編集部（株式会社スキルマーク）が構造化・要約したものです。要約と分類の生成にはAIを使用しています。

数値・日付・組織名・金額は公式発表の原文から転記しており、原文に記載のない事項を補って書くことはしていません。内容の正確性は公式出典をご確認ください。

編集・公開: PRaze編集部（株式会社スキルマーク）／出典確認日: 2026-09-18