経済・産業トレンド

2026年上半期の乗用車生産台数は過去最高を記録

チェコ自動車工業会（AutoSAP）の発表によると、2026年上半期（1～6月）の国内乗用車生産台数は78万378台で過去最高を記録し、前年同期比4.4％増加しました。電動車の生産割合も40.8％に上昇し、特にハイブリッド車（HEV）の増加が顕著でした。メーカー別ではシュコダ・オートが9.5％増、トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・チェコが微増、現代チェコは9.9％減となりました。

最終確認日: 2026-08-05

この発表の要点

チェコの上半期乗用車生産台数が78万378台で過去最高を記録し、前年同期比4.4％増加した。
全生産台数に占める電動車の割合が40.8％に上昇し、特にハイブリッド車（HEV）の生産が51.3％増と顕著な伸びを示した。
主要メーカーではシュコダ・オートが9.5％増と好調で、現代チェコは生産台数を減少させたものの電動車比率が49.2％と高かった。

企業・自治体への影響

自動車製造業およびそのサプライチェーンに関わる企業は、欧州市場における電動化の進展と、ハイブリッド車を含む多様な電動車への需要動向を把握する必要があります。特にチェコを拠点とする、またはチェコ市場への輸出を検討している企業は、生産動向やメーカーごとの戦略変化が事業計画に与える影響を評価することが求められます。

対応すべきこと

欧州市場、特にチェコにおける自動車生産動向と電動化の進展を継続的にモニタリングする。
自社の製品・サービスが電動車市場の需要変化に対応できるか評価し、必要に応じて事業戦略を見直す。
自動車メーカー各社の生産戦略（BEV、PHEV、HEVの構成）を分析し、取引先選定やサプライチェーン戦略に反映させる。
添付資料（PDF）がある場合は、詳細なデータを確認し、より深い市場理解に努める。

対象部門： 経営者広報経理

対応期限：要確認

基本データ

企業・団体	日本貿易振興機構（ジェトロ）
業界	自動車・輸送機器・製造
発表日	2026-08-04
分類	経済・産業トレンド

発表された内容

2026年08月04日

添付資料(162 KB)

チェコ自動車工業会（AutoSAP）の7月17日の発表によると、2026年上半期（1～6月）の国内乗用車生産台数は78万378台で、前年同期比4.4％増加し、過去最高を記録した（添付資料図1参照）。月別にみると、5月を除く各月で前年同月を上回った（添付資料図2参照）。

一方、2026年上半期の電動車〔バッテリー式電気自動車（BEV）＋プラグインハイブリッド車（PHEV）＋ハイブリッド車（HEV）〕の生産台数は、BEVが13万199台（前年同期比14.3％増）、PHEVが2万6,625台（同19.0％減）、HEVが16万1,509台（同51.3％増）で、特にHEVの増加が顕著だった。全生産台数に占める電動車の割合は、前年同期の33.9％から40.8％に上昇した。

上半期の実績について、同工業会のマルチン・ヤーン会長は、チェコ自動車産業が安定し、国際競争力を保持している事実を証明するものとして、満足の意を表明した。さらに同会長は、「国内メーカーの生産ペースは上半期も高い水準を維持しており、最新の内燃機関からハイブリッド車、バッテリー式電気自動車に至るまで、あらゆる駆動方式に対する顧客の需要にも対応できる柔軟性を反映している。この柔軟性に加え、高い生産性と生産品質が相まって、チェコは国内経済および欧州自動車産業の重要な柱の1つとしての地位を強化した」とコメントした。

2026年上半期の実績をメーカー別にみると、最大手のシュコダ・オート（フォルクスワーゲングループ）の生産台数は52万6,409台で、前年同期比で9.5％増加した（添付資料表1参照）。うち25.3％に当たる13万3,165台が電動車（BEV：11万5,442台、PHEV：1万7,723台、HEV：なし）で、前年比23.2％と堅調な伸びを示した（添付資料表2参照）。トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・チェコ（TMMCZ）の生産台数は11万8,569台で前年同期比1.8％と微増した。同社生産車は全てHEVであり、国内のHEV全生産台数を押し上げた。一方、現代チェコの生産台数は前年同期比9.9％減の13万5,400台にとどまった。うち1万4,757台がBEV、8,902台がPHEV、4万2,940台がHEVで、電動車が占める割合は49.2％となり、シュコダ・オート（25.3％）を大きく上回った。

（中川圭子）

（チェコ）

時系列

2026-07-17　チェコ自動車工業会（AutoSAP）が2026年上半期（1～6月）の国内乗用車生産台数を発表
2026-08-04　日本貿易振興機構（ジェトロ）がチェコ自動車工業会の発表内容を報じる記事を公開

主な数値

2026年上半期国内乗用車生産台数	780378台
2026年上半期国内乗用車生産台数前年同期比増加率	4.4%
2026年上半期電動車生産割合	40.8%
2026年上半期BEV生産台数	130199台
2026年上半期BEV生産台数前年同期比増加率	14.3%
2026年上半期PHEV生産台数	26625台
2026年上半期PHEV生産台数前年同期比減少率	19.0%
2026年上半期HEV生産台数	161509台
2026年上半期HEV生産台数前年同期比増加率	51.3%
シュコダ・オート2026年上半期生産台数	526409台
シュコダ・オート2026年上半期生産台数前年同期比増加率	9.5%
シュコダ・オート2026年上半期電動車生産割合	25.3%
シュコダ・オート2026年上半期電動車生産台数	133165台
シュコダ・オート2026年上半期電動車生産台数前年比伸び率	23.2%
トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・チェコ（TMMCZ）2026年上半期生産台数	118569台
トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・チェコ（TMMCZ）2026年上半期生産台数前年同期比増加率	1.8%
現代チェコ2026年上半期生産台数	135400台
現代チェコ2026年上半期生産台数前年同期比減少率	9.9%
現代チェコ2026年上半期電動車生産割合	49.2%

この事例から確認すべきポイント

チェコの乗用車生産が過去最高を記録し、特に電動車の割合が4割を超えたことは、欧州における自動車産業の電動化シフトが加速していることを示唆します。ハイブリッド車（HEV）の顕著な増加は、消費者の需要が多様であり、BEV一辺倒ではない過渡期の市場動向を反映していると考えられます。自動車部品メーカーや関連サプライヤーは、電動車向け部品の生産体制強化や技術開発への投資を検討する必要があるでしょう。また、メーカーごとの電動化戦略の違い（シュコダのBEV中心、TMMCZのHEV特化、現代の多様な電動車構成）は、サプライチェーンにおける取引先の選定やリスク分散の観点からも注目すべき点です。国際競争力を維持するためには、生産性向上と柔軟な生産体制の構築が引き続き重要となります。

公式出典

日本貿易振興機構（ジェトロ）

更新履歴

公開日: 2026-08-04 ／最終確認: 2026-08-05

執筆・確認主体

この記事は、上記の公式出典を一次情報として PRaze編集部（株式会社スキルマーク）が構造化・要約したものです。要約と分類の生成にはAIを使用しています。

数値・日付・組織名・金額は公式発表の原文から転記しており、原文に記載のない事項を補って書くことはしていません。内容の正確性は公式出典をご確認ください。

編集・公開: PRaze編集部（株式会社スキルマーク）／出典確認日: 2026-08-05