広汽集団、1~9月は増収も赤字幅拡大
最終確認日: 2026-11-11
この発表の要点
- 2026年1~9月の営業収入は前年同期比12.5%増の745億4,463万元だった
- 利益総額は88億5,788万元の赤字で、赤字幅は前年同期比41.5%拡大した
- 生産台数は6.0%減、販売台数は3.6%減で、企業別に増減が分かれた
企業・自治体への影響
自動車メーカーおよび自動車部品・電池の取引を行う企業では、取引先の業績悪化や生産・販売の変動が調達や販売計画に影響する可能性がある。特に経営企画・経理部門は為替差損や棚卸資産減損の影響を、海外事業部門は東南アジア・欧州での現地生産や販売動向を注視する必要がある。
対応すべきこと
- 取引先や調達先として広汽集団グループとの取引がある場合、取引条件や与信状況を確認する
- 為替差損や在庫評価に関する自社への影響を経理部門と共有する
- 公式出典(ジェトロ記事および企業の第3四半期報告書)で詳細な財務内訳を確認する
対象部門: 経営者 経理 広報
対応期限:要確認
基本データ
| 企業・団体 | 広州汽車集団(広汽集団) |
|---|---|
| 業界 | 自動車・輸送機器 |
| 発表日 | 2026-10-30 |
| 分類 | 経済・産業トレンド |
発表された内容
2026年11月11日
中国自動車大手の広州汽車集団(広汽集団)は10月30日、2026年第3四半期報告書を発表した。
報告書によると、2026年1~9月の営業収入は前年同期比12.5%増の745億4,463万元(約1兆7,145億2,649万円、1元=約23円)だった。一方、利益総額は88億5,788万元の赤字で、赤字幅は前年同期比41.5%拡大した。主な要因として、国内市場における競争の激化に加え、広汽集団傘下の啓境智能汽車科技(啓境汽車)が新型車の発売に伴い販売促進への投資を拡大したことや、合併ブランドの業績が低迷したことが挙げられる。また、為替相場の変動による為替差損の発生や、棚卸資産の減損の増加なども影響した。
広汽集団全体の1~9月の生産台数は前年同期比6.0%減の116万2,939台だった。企業別にみると、広汽ホンダが同59.3%減、広汽トヨタが同4.7%減、広汽伝祺が同0.8%減となった一方、広汽埃安は同45.9%増、広汽領程(広汽集団傘下の商用車メーカー)は同96.7%増だった。販売台数は同3.6%減の114万1,237台となった。企業別にみると、広汽ホンダは同56.8%減、広汽トヨタは同6.1%減だった一方、広汽伝祺は同3.5%増、広汽埃安は同56.4%増、広汽領程は前年同期の2.2倍となった。
タイ・ルーマニアで事業展開進む
海外展開では、10月29日に広汽集団傘下のバッテリーメーカー、因湃電池科技のタイ工場開業式および第1号バッテリーパックの完成記念式典が、タイ東部チョンブリ県で開催された。同工場は、広汽集団初の海外自社バッテリーパック工場で、正式稼働により、海外における駆動用バッテリーサプライチェーンの現地化に向けた重要な一歩となった。既に稼働している完成車工場と併せ、同社はタイで完成車と中核電池部品の双方を現地生産する体制を構築した。
また、広汽集団は10月15日、ルーマニアで発表会を開催し、傘下の「埃安(AION)」ブランドの電気自動車(EV)「AION UT」と同じくEVのスポーツ用多目的車(SUV)「AION V」の予約販売を開始した。
(梁梓園)
(中国、タイ、ルーマニア)
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広汽集団、1~9月は増収も赤字幅拡大
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出典: www.jetro.go.jp
URL: https://www.jetro.go.jp/biznews/2026/11/04c6c987a76c9859.html
時系列
- 2026-10-15 ルーマニアで発表会を開催し、傘下の埃安(AION)ブランドのEV「AION UT」と「AION V」の予約販売を開始
- 2026-10-29 傘下のバッテリーメーカー因湃電池科技のタイ工場開業式および第1号バッテリーパックの完成記念式典がタイ東部チョンブリ県で開催
- 2026-10-30 2026年第3四半期報告書を発表
主な数値
| 営業収入(1~9月) | 745億4,463万元 |
|---|---|
| 営業収入の前年同期比増減率 | 12.5%増 |
| 利益総額(1~9月) | 88億5,788万元の赤字 |
| 利益総額の赤字幅の前年同期比拡大率 | 41.5%拡大 |
| 生産台数(1~9月) | 116万2,939台 |
| 生産台数の前年同期比増減率 | 6.0%減 |
| 広汽ホンダの生産台数増減率 | 59.3%減 |
| 広汽トヨタの生産台数増減率 | 4.7%減 |
| 広汽伝祺の生産台数増減率 | 0.8%減 |
| 広汽埃安の生産台数増減率 | 45.9%増 |
| 広汽領程の生産台数増減率 | 96.7%増 |
| 販売台数(1~9月) | 114万1,237台 |
| 販売台数の前年同期比増減率 | 3.6%減 |
| 広汽ホンダの販売台数増減率 | 56.8%減 |
| 広汽トヨタの販売台数増減率 | 6.1%減 |
| 広汽伝祺の販売台数増減率 | 3.5%増 |
| 広汽埃安の販売台数増減率 | 56.4%増 |
| 広汽領程の販売台数増減率 | 2.2倍 |
| 為替元の円換算レート | 23円/元(約) |
この事例から確認すべきポイント
この発表は、売上にあたる営業収入が増えても利益総額は赤字となり、赤字幅が拡大したことを示している。公式発表は、国内競争の激化、新型車発売に伴う販売促進投資の拡大、合併ブランドの業績低迷、為替差損、棚卸資産の減損増加を要因として挙げている。ただし各要因の金額的な寄与度は、取得した本文からは確認できなかった。詳細は公式出典をご確認ください。生産・販売は全体で減少する一方、埃安や領程は大きく伸びており、企業ごとに明暗が分かれている点も読み取れる。海外では、タイでの電池パック工場稼働やルーマニアでの予約販売開始が報じられた。取引先や競合を評価する際は、財務指標と生産販売の内訳、海外拠点の動向を併せて確認することが実務上の基本となる。
公式出典
更新履歴
公開日: 2026-11-11 / 最終確認: 2026-11-11
執筆・確認主体
この記事は、上記の公式出典を一次情報として PRaze編集部(株式会社スキルマーク)が構造化・要約したものです。 要約と分類の生成にはAIを使用しています。
数値・日付・組織名・金額は公式発表の原文から転記しており、 原文に記載のない事項を補って書くことはしていません。 内容の正確性は公式出典をご確認ください。
編集・公開: PRaze編集部(株式会社スキルマーク) / 出典確認日: 2026-11-11
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