経済・産業トレンド

英国最大のコンテナ港フェリクストウ、フリーポート活用で広がる商機を現地関係者に聞く

ジェトロは英国最大のコンテナ港であるフェリクストウ港におけるフリーポート活用による商機について現地ヒアリングを実施した。同港はフリーポート・イーストの主要拠点であり、関税優遇や税制優遇が講じられている。開発可能用地の存在や脱炭素化・デジタル化の推進、自動運転トラックの導入など、日本企業にとっても洋上風力発電や蓄電池などの分野で進出やサプライチェーン構築の機会が存在する。

最終確認日: 2026-09-15

この発表の要点

フェリクストウ港は英国最大のコンテナ港であり、国内コンテナ取扱量の約38％を占める。
フリーポート・イーストの指定区域内では、関税上の優遇や事業用固定資産税の減免、税制優遇が講じられている。
洋上風力発電や蓄電池などの脱炭素分野、自動運転トラック等のデジタル化を背景に日本企業の参入機会がある。

企業・自治体への影響

海外展開やサプライチェーン構築を検討する製造業、物流業、再生可能エネルギー関連企業の経営企画部門・海外事業部門に対し、英国市場参入における優遇措置やインフラ環境の参考情報を提供する。

対応すべきこと

公式出典や添付資料を確認し、自社の事業展開におけるフリーポートの活用可能性を検討する。
洋上風力発電や蓄電池関連など、英国市場で需要が高まる分野での進出ニーズを関連部門で共有する。
港湾物流のデジタル化や脱炭素化の動向に関する最新情報を収集する。

対象部門： 経営者総務法務広報

対応期限：要確認

基本データ

企業・団体	日本貿易振興機構（ジェトロ）
業界	運輸・物流
発表日	2026-09-15
分類	経済・産業トレンド

発表された内容

2026年09月15日

添付資料(159 KB)

英国東部サフォーク州に位置するフェリクストウ港は、香港系企業のハチソン・ポーツ（Hutchison Ports）が運営する英国最大のコンテナ港であり、国内のコンテナ取扱量の約38％を担う物流拠点だ。欧州大陸との間を結ぶフェリーが毎日7便運航されているほか、日本を含む世界200以上の国・地域との物流ネットワークを有しており、英国の国際物流を支える主要港の1つだ。ジェトロは8月18日に現地を訪問し、フリーポート活用で広がる商機について関係者へのヒアリングを実施した。

同港は英国政府の対内投資促進策の一環であるフリーポート（自由港）の1つ、フリーポート・イースト（Freeport East）の主要拠点。同フリーポート内の指定区域では、貨物の保管、加工、製造などに関する関税上の優遇措置や、事業用固定資産税の減免、設備投資に対する税制優遇などの支援策が講じられている。これにより、進出企業は英国市場向けのみならず、欧州を含む海外市場向けの輸出拠点としても同区域を活用できる。なお、フリーポート・イースト全体では現在7社が税制優遇区域内に進出しているが、その大半は近隣港湾のハーウィッチおよび物流・産業団地のゲートウエー14に立地している（添付資料図参照）。

投資誘致担当者によると、フェリクストウ区域には約140万平方フィート（約13万平方メートル）の開発可能用地があり、進出企業のニーズに応じて施設を設計・建設する「ビルド・トゥ・スーツ（Build-to-Suit）」方式による開発が進められている。床荷重や天井高、レイアウトなどを柔軟に設計できるため、多様な用途に対応した施設整備が可能だ。

また、同区域では脱炭素化を重要課題の1つとして位置付け、再生可能エネルギー分野の企業誘致を行っている。特に英国では洋上風力発電の導入拡大が進んでおり、送電網の整備や、電力供給の安定化に向けた蓄電池設備への需要が高まっている。ハチソン・ポーツ関係者は、こうした関連技術に強みを持つ日本企業がフリーポート内に進出し、製造や組み立て、物流拠点を設けることで、需要が旺盛な英国市場に近い場所で生産・供給体制を構築できるとの見方を示した。

さらに、物流効率化を支える取り組みとしてデジタル化も進められている。港内では、有人車両が行き交う環境下でも安全に走行可能な、中国企業の西井科技（Westwell）が納入した完全自動運転トラックが約70台運用されており、将来的には約100台体制への拡大が計画されている。こうした取り組みを通じて、フェリクストウ港は物流の脱炭素化とデジタル化を進め、欧州有数の先進港湾として存在感を高めている。

フェリクストウ港〔フリーポート・イースト提供：撮影者ジェフ・ウェルチ（Jeff Welch）氏〕

（植松麗良）

（英国）

ビジネス短信 9b4952a9e3eb2acf

時系列

2026-08-18　ジェトロが英国のフェリクストウ港を訪問し、フリーポート活用に関する関係者ヒアリングを実施
2026-09-15　ジェトロがビジネス短信として本調査結果を発表

主な数値

添付資料のサイズ	159KB
英国国内のコンテナ取扱量におけるフェリクストウ港のシェア	約38%
欧州大陸間を結ぶフェリーの運行頻度	毎日7便
物流ネットワークを有する国・地域数	200以上国・地域
現地訪問日	2026-08-18日
フリーポート・イーストの税制優遇区域内に進出している企業数	7社
フェリクストウ区域の開発可能用地面積	約140万平方フィート（約13万平方メートル）
完全自動運転トラックの運用台数	約70台
完全自動運転トラックの将来的な体制拡大目標	約100台

この事例から確認すべきポイント

本発表は、英国最大のコンテナ港であるフェリクストウ港におけるフリーポート（自由港）の活用実態と、日本企業にとっての商機を伝えるものである。関税上の優遇措置や事業用固定資産税・設備投資に対する税制優遇に加え、柔軟な施設開発方式（ビルド・トゥ・スーツ）が用意されている点は、海外進出を検討する製造・物流企業にとって重要な事業環境要因となる。また、洋上風力発電や蓄電池設備といった脱炭素関連技術、港湾物流のデジタル化（自動運転トラックの導入など）において関連技術を持つ日本企業にとっては、英国市場および欧州市場に向けたサプライチェーン構築の足がかりとして、公式情報を継続的に確認し活用可能性を検証する意義がある。

公式出典

日本貿易振興機構（ジェトロ）

更新履歴

公開日: 2026-09-15 ／最終確認: 2026-09-15

執筆・確認主体

この記事は、上記の公式出典を一次情報として PRaze編集部（株式会社スキルマーク）が構造化・要約したものです。要約と分類の生成にはAIを使用しています。

数値・日付・組織名・金額は公式発表の原文から転記しており、原文に記載のない事項を補って書くことはしていません。内容の正確性は公式出典をご確認ください。

編集・公開: PRaze編集部（株式会社スキルマーク）／出典確認日: 2026-09-15