令和7年度(補正) 商用車等の電動化促進事業(建設機械)
この発表の要点
- 建設機械の電動化を促進するため、GX建設機械の導入費用の一部を補助する事業。
- 民間企業、個人事業主、独立行政法人、一般・公益法人、地方公共団体などが応募可能。
- 公募期間は2026年3月19日から2027年1月29日までで、詳細は公募要領で確認が必要。
企業・自治体への影響
建設業に携わる企業や個人事業主、地方公共団体は、GX建設機械の導入による初期コスト負担を軽減し、脱炭素化と現場の生産性向上を同時に図る機会を得られます。特に、建設機械の購入・リースを検討している部門や、環境・CSR推進部門、経営企画部門は、本事業の活用を検討すべきです。
対応すべきこと
- 一般社団法人日本建設機械施工協会のウェブサイトから「公募要領」をダウンロードし、詳細な要件を確認する。
- 自社が補助対象事業者および補助対象機械の要件を満たすか確認する。
- GX建設機械の導入計画(機種選定、充電設備、登録期間など)を策定し、関係部門と共有する。
- 公募期間(2026年3月19日~2027年1月29日)を管理し、余裕をもって申請準備を進める。
対応優先度: 中 建設機械の電動化を促進する補助金制度であり、企業にとって初期投資を軽減し、脱炭素化を推進する機会となるため、中程度の優先度で情報収集と検討が推奨されます。
対象部門: 経営者 総務 経理 広報
対応期限:公募締切まで
基本データ
| 企業・団体 | 一般社団法人日本建設機械施工協会 |
|---|---|
| 業界 | 建設機械製造・販売 / 建設業 |
| 分類 | 補助金・支援制度 |
| 地域 | 全国 |
発表された内容
2050年カ-ボンニュ-トラルの達成を目指し、建設機械の電動化を支援します。
■背景・目的
建設機械の電動化は、建設現場におけるCO2排出量の削減だけでなく、静粛化による
騒音抑制とそれに伴う作業時間の拡大、排気ガスが抑えられることにより閉所空間等
での作業が可能になる等様々なメリットがある。ただし、その導入に当たっては、
既存建設機械と比べ本体価格が相当程度高価になることや、あわせて充電設備を整備
することが必要となるため、導入初期におけるコストが高いことがネックとなっており、
普及が進まない現状がある。
そのため、本事業では、一定の水準以上を有すると認められるGX建設機械等を対象
として、その導入コストの一部を補助することにより、GX建設機械の普及促進や将来的
なコスト低減を図る。
※GX建設機械:建設施工現場における電動建機の普及を促進し、脱炭素化を図るため、
国土交通省が創設したGX建設機械認定制度の認定を受けた電動建機をいう。
■応募資格
補助対象事業者
・民間企業、個人事業主
・ 独立行政法人通則法(平成11年法律第103号)第2条第1項に規定する独立行政法人
・一般社団法人・一般財団法人及び公益社団法人・公益財団法人
・地方公共団体
・その他環境大臣の承認を経て協会が認める者
■補助対象機械
・交付決定後に購入契約をする未使用のGX建設機械が対象。
・GX建設機械と、GX建設機械に充電する装置としてGX建設機械を製造する会社が認め、
導入するGX建設機械と一体的に導入する可搬式充電設備であること。
・建設機械1台に対して充電設備1台以下であること。
・道路運送車両法による自動車検査登録制度において、令和8年2月2日から令和9年1月29日までの
期間に申請者が車検証の所有者として新車登録されたGX建設機械
※その他の要件や詳細については「公募要領」を参照してください。
■公募期間
・2026年3月19日(木)~2027年1月29日(金)
※申請書類作成にあたっては、日本建設機械施工協会ホームページより「申請書類」をダウンロードしてください。
すべての必要書類を準備いただき申請してください。
■問合せ先
一般社団法人日本建設機械施工協会 「商用車等の電動化促進事業(建設機械)」 事務局
E-mail: jcma_hojyo@jcmanet.or.jp
■参照URL
https://jcmanet.or.jp/hojojigyo-top/hojojigyo_r7_hosei/
【募集情報】
対象地域: 全国 / 北海道 / 青森県 / 岩手県 / 宮城県 / 秋田県 / 山形県 / 福島県 / 茨城県 / 栃木県 / 群馬県 / 埼玉県 / 千葉県 / 東京都 / 神奈川県 / 新潟県 / 山梨県 / 長野県 / 富山県 / 石川県 / 福井県 / 岐阜県 / 静岡県 / 愛知県 / 三重県 / 滋賀県 / 京都府 / 大阪府 / 兵庫県 / 奈良県 / 和歌山県 / 鳥取県 / 島根県 / 岡山県 / 広島県 / 山口県 / 徳島県 / 香川県 / 愛媛県 / 高知県 / 福岡県 / 佐賀県 / 長崎県 / 熊本県 / 大分県 / 宮崎県 / 鹿児島県 / 沖縄県
対象従業員数: 従業員数の制約なし
補助上限額: 1,431,000,000円
募集期間: 2026-03-19 〜 2027-01-29
出典: Jグランツ(デジタル庁・https://www.jgrants-portal.go.jp/)
時系列
- 2026-02-02 補助対象となるGX建設機械の新車登録期間が開始
- 2026-03-19 本事業の公募期間が開始
- 2027-01-29 補助対象となるGX建設機械の新車登録期間が終了
- 2027-01-29 本事業の公募期間が終了
主な数値
| 補助上限額 | 1431000000円 |
|---|---|
| 公募期間開始日 | 2026-03-19日付 |
| 公募期間終了日 | 2027-01-29日付 |
| 対象車両登録期間開始日 | 2026-02-02日付 |
| 対象車両登録期間終了日 | 2027-01-29日付 |
この事例から確認すべきポイント
本事業は、建設業界における脱炭素化と生産性向上を両立させるための重要な施策です。GX建設機械の導入は、CO2排出量削減に加え、騒音抑制による作業時間拡大や排気ガス抑制による閉所作業の可能性拡大といった多角的なメリットをもたらします。しかし、高額な初期導入コストが普及の障壁となっており、本補助金はその課題を直接的に解決するものです。企業は、2050年カーボンニュートラル目標達成への貢献だけでなく、現場の作業環境改善や競争力強化の観点からも、GX建設機械の導入を積極的に検討すべきです。公募期間が比較的長く設定されていますが、申請には「公募要領」の詳細確認と、GX建設機械認定制度への理解、そして充電設備を含めた導入計画の策定が不可欠です。特に、交付決定後の購入契約や、車両登録期間の要件など、厳格な条件があるため、早期の情報収集と準備が成功の鍵となります。現時点で取得できた本文からは、補助率や具体的な補助対象経費の詳細を確認できませんでした。詳細は公式出典の「公募要領」をご確認ください。
公式出典
更新履歴
公開日: 2026-03-19
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